베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA):의 데이터에 따르면 목록에 있는 10개 모델 중 7개 모델이 20대 이상의 판매량을 기록했지만 순위는 계속 변동하고 있습니다.
포드 익스플로러는 6월 판매량이 1대에 불과하여 5월 대비 90% 감소하면서 가장 큰 감소폭을 기록했습니다. 이는 포드 베트남이 국내 시장에서 이 대형 SUV 모델의 유통 중단을 발표한 후 첫 달이기도 합니다. 2025년 상반기 누계로 익스플로러는 131대만 판매되었습니다.
2위인 혼다 어코드는 2대가 판매되어 약간 개선되었지만 여전히 시장에서 판매량이 가장 낮은 자동차 그룹에 속합니다. 기아 모닝은 6대로 3위를 차지했으며 지난달보다 약간 증가했지만 전체 시장과 비교하면 미미합니다.
기아 K5는 6월에 20대가 판매되었으며 거의 18% 증가했지만 다른 모델들이 더 강력하게 성장하면서 여전히 4위로 하락했습니다. 이스즈 mu-X는 5월의 긍정적인 성장 기간 이후 방향을 바꿔 286% 감소하여 23대만 판매되어 5위를 기록했습니다.
이 목록에는 토요타 코롤라 알티스(24대)와 같은 친숙한 모델과 토요타 알파드(26대)와 같은 모델이 계속해서 포함됩니다. KIA 솔루토(30대) 미쓰비시 아웃랜더 및 이스즈 D-Max(모두 31대). 스즈키 지미는 33대가 판매되어 순위를 마감했습니다.
여전히 저가 판매 그룹에 속해 있지만 하위권의 많은 자동차 모델이 지난달에 비해 상당한 성장률을 달성했습니다. 토요타 알파드는 거의 86% 증가율을 기록했습니다. 스즈키 지미도 소형 SUV 모델임에도 불구하고 94%라는 인상적인 성장률로 놀라움을 안겨주었습니다.
반대로 미쓰비시 아웃랜더는 계속해서 하락세를 보이며 2개월 연속 판매 부진 자동차 상위권에 진입했습니다. 이는 7인승 SUV 모델이 판매 경쟁에서 뒤처지고 있음을 분명히 보여줍니다.
