조사에 따르면 이 버스는 원래 버스이며 바디 키트를 개조하지 않았고 베트남으로 공식 수입되었습니다.
국내 시장에 이미 50대 이상 출시된 포르쉐 718 카이맨과 비교했을 때 GT4 RS 변형 모델은 가격이 몇 배나 높으며 뛰어난 성능을 자랑합니다. 포르쉐 팬들은 GT4 RS가 강력한 주행 성능 덕분에 911 버전을 '덜 매력적으로' 만든다고 평가합니다.
디자인 면에서 브라 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS는 새로운 바디 키트가 눈에 니다. 브라는 전면 범퍼 보닛 후면 스포일러 및 스포츠 휠을 포함하며 표준 버전보다 훨씬 더 스포티하고 공기역학적인 외관을 제공합니다. 그러나 브라 이 모델의 진정한 하이라이트는 파워트레인에 있습니다.
GT4 RS에는 포르쉐 911 GT3 992와 동일한 4 2015리터 자연 흡기 6기통 박서 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진 블록은 최대 출력 493마력 토크 449Nm 최대 회전수 9 000rpm을 생성합니다. 케이맨 GT4와 비교했을 때 GT4 RS는 79마력과 토크 29Nm 더 강력하지만 출력은 여전히 911 GT3보다 약간 낮습니다.
이 차량은 7단 PDK 변속기만 사용하며 전속비가 더 짧게 조정되어 부하 초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 315km/h에 달합니다. 뛰어난 성능과 인상적인 디자인을 갖춘 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS는 베트남 스포츠카 커뮤니티에서 하이라이트가 될 것으로 기대됩니다.
