5월 13일 아침, 투자자 잡지는 다낭시 호이안박동 카사미아 칼름에서 "다낭 부동산: 장기 가치 투자 및 남부 도시 흐름" 컨퍼런스를 개최했습니다.
이 프로그램에는 다낭시 인민의회 지도부, 부서, 경제 전문가, 계획 전문가, 기업 및 투자자가 참여했으며, 두 가지 주요 주제에 초점을 맞췄습니다. "2021-2030년 다낭시 계획 조정, 2050년 비전"에 관한 다낭시 인민의회 결의안 06/NQ-HĐND에서 본 다낭 도시 계획과 다낭-호이안-디엔반 도시 축 개척입니다.
개막 연설에서 투자자 잡지 편집장인 팜득선 씨는 결의안 06호가 도시의 새로운 발전 공간을 여는 중요한 이정표라고 강조했습니다.
손 씨에 따르면 다낭은 전국 및 동남아시아의 주요 경제-사회 중심지 역할을 지향하고 있습니다. 혁신, 국제 금융, 물류, 첨단 기술 및 지역 수준의 관광 중심지입니다.
주목할 만한 점은 새로운 계획이 경계 확장이나 프로젝트 추가 개발에 대한 것뿐만 아니라 다중 중심 도시 체인 모델에 따른 도시 공간 재구축 요구 사항을 제시한다는 것입니다. 그중 다낭 - 디엔반 - 호이안 축과 남호이안 지역은 전체 지역의 전략적 개발 공간 중 하나로 인식됩니다.
팜득선 씨에 따르면 다낭 부동산 시장은 구조 조정 및 정리 단계 이후 보다 실질적인 방향으로 회복되고 있습니다. 투자 자금은 더 이상 주로 단기 투자를 쫓는 것이 아니라 명확한 계획 기반, 동기화된 연결 인프라 및 장기 성장 여지가 있는 지역으로 이동하고 있습니다. 이것은 또한 다낭 남부와 남호이안으로 "중심 도시 해소" 추세의 기반이기도 합니다.
계획 측면에서 다낭 건설부 부국장인 레 반 뚜언 씨는 남부 지역이 새로운 개발 구조에서 특히 중요한 역할을 한다고 말했습니다. 이곳은 다낭 중심부와 디엔반, 호이안, 쭈라이를 연결하는 공간일 뿐만 아니라 항만, 물류, 첨단 산업, 도시, 생태 관광, 전략적 교통 인프라 및 새로운 도시 지역과 같은 새로운 동력을 수렴하는 회랑이기도 합니다.
이러한 평가는 다낭의 문제가 더 이상 도시 공간을 가로로 확장하는 데 그치지 않는다는 것을 보여줍니다. 핵심 문제는 개발 흐름을 재구성하는 것입니다. 인구 흐름, 인프라 흐름, 서비스 흐름 및 자본 흐름입니다. 중심 핵심 지역이 밀도, 토지 기금 및 비용에 대한 압력을 받으면 남부는 도시가 인구를 분산시키고 새로운 성장 극을 창출하는 전략적 완충 지역이 됩니다.
다낭 건설국에 따르면 남부 지역은 남북 고속도로, 국도 1호선, 해안선, 항만-물류가 융합되어 인프라에 큰 이점이 있으며, 미래 도시 철도 및 도시 고속도로 개발 방향도 함께 설정되어 있습니다. 시는 또한 도시 공간을 철도역, 미래 지하철 및 주요 교통 허브와 연결하여 도시 분산을 제한하고 토지 이용 효율성을 높이는 TOD 모델에 따라 도시 개발을 지향하고 있습니다.
남부 공간은 또한 해안 도시, 강변 도시, 관광, 서비스, 창조 경제 및 생태 생활 공간과 같은 여러 층의 가치를 통합하는 곳으로 인식됩니다. 이는 단일 제품 또는 단기 개발에 치중했던 이전 부동산 개발 주기에 비해 중요한 차이점입니다.
또 다른 주목할 만한 움직임은 부동산 수요가 "단기 휴양"에서 "실제 생활"로 전환되고 있다는 것입니다. 호이안은 단순한 관광 목적지가 아니라 균형 잡힌 생활 환경을 찾는 외국인 전문가, 원격 근무자, 국제 사회 및 주민 그룹의 장기 거주지가 되어가고 있습니다. 이는 부동산 개발업체에 새로운 요구 사항을 제시합니다. 제품을 판매하는 것뿐만 아니라 생태계, 주민 공동체 및 장기적인 운영 능력을 구축해야 합니다.
