국도 6호선 바라 - 쑤언마이 구간 확장 프로젝트(하노이)는 총 길이 21.7km이며, 그 중 쑤언마이 면 지역을 통과하는 구간은 약 6.53km입니다.
쑤언마이 코뮌 인민위원회에 따르면 프로젝트 시행을 위해 회수된 총 토지 면적은 38.58헥타르, 토지 구획은 1,804개이며, 약 1,376가구, 개인과 관련이 있습니다.
그중 개인 가구가 사용하는 주거용 토지는 917필지, 면적 8.31ha를 차지합니다. 그 외에도 농업용 토지, 공공 토지, 국방 및 안보 토지, 기관 및 조직의 토지가 있습니다.
지난 기간 동안 지방 정부는 국도 6호선 개선 및 업그레이드 프로젝트의 영향을 받은 가구 및 개인의 많은 의견과 제안을 접수했으며, 보상 토지 가격, 조정 계수, 재정착 지역에 대한 우선 순위 제도와 같은 일부 내용에 집중했습니다. 또한 매매 시점, 교통 안전 회랑 경계, 시대별 토지 사용 현황과 관련된 구체적인 문제도 있었습니다.
쑤언마이 코뮌 인민위원회 부위원장인 찐바트엉 씨에 따르면 정부는 토지 정리 작업에 대한 합의와 편의를 위해 주민들에게 가장 높은 수준의 보상을 항상 희망합니다.
그러나 단가 적용은 법률 규정(2024년 토지법, 시 인민의회 결의안)을 준수해야 하며, 주관적인 의지에 따라 임의로 가격을 인상하거나 인하할 수 없습니다.
보상 가격 책정은 감정적이지 않고 엄격한 절차에 따라 수행됩니다. 현재 법적 근거는 시 인민의회 결의안 52의 토지 가격표와 결정 89/2025에 따른 조정 계수 K를 결합하여 적용합니다.
보상 가격이 현실과 맞지 않다는 제안에 대해 찐바트엉 씨는 다음과 같이 설명했습니다. 결정 89/2025 제1조 2항에 따르면 보상 가격이 시장 가격과 맞지 않으면 코뮌 인민위원회는 농업 환경부에 보고하여 시에서 조정하도록 제출할 책임이 있습니다.
그러나 "시장 가격"은 합법적이고 성공적인 거래 가격이어야 하며 세무 당국을 통해 통제되어야 합니다(양도 시 세금 통지서에 근거). 손으로 작성하거나 실제보다 낮게 신고하는 거래는 가격 조정의 근거가 될 법적 근거가 부족합니다.
트엉 씨에 따르면 현재 K 계수는 1로 결정되며 시 전체에 통일적으로 적용됩니다. 시장 가격은 세무 당국이 통제하는 합법적이고 성공적인 거래를 기준으로 합니다.
정부는 실제 가격이 공증 가격보다 높을 수 있다는 의견을 기록했지만, 계수 K 조정은 농업환경부에 보고하고 시 인민위원회에 승인을 요청하는 절차가 있어야 합니다.
쑤언마이 면 인민위원회 지도부는 "국민의 정당한 권익을 보장하기 위해 법률 규정에 따라 최고 범위 내에서 정책을 적용한다"는 일관된 입장을 강조했습니다.
지방 정부는 또한 각 가구를 직접 만나 대화하여 구체적으로 답변하고, 주민들이 국도 6호선 확장 프로젝트의 토지 수용 및 부지 정리 정책을 명확히 이해하고 동의하도록 도울 준비가 되어 있다고 확인했습니다.
