프로젝트 지연
남 응우옌 딘 찌에우 주거 단지 재정착 지역 프로젝트(구 랑선시)는 20개 이상의 간라를 보유하고 있으며 공공-민간 파트너십(PPP): 건설-양도 계약(BT): 형태로 총 투자 자본 3 300억 동 이상으로 시행됩니다.
그러나 브리다가 시작된 지 거의 20년이 지난 지금도 프로젝트는 아직 형태를 갖추지 못했고 브리지는 도시 관리 및 사람들의 삶에 많은 후유증을 남겼습니다.
PV Oil의 조사에 따르면 프로젝트는 두 부분으로 나니다. 바찌에우 거리 동쪽(9광 46헥타르)은 BT 부지 인프라를 구현하는 부분이고 바찌에우 거리 서쪽(10광 29헥타르)은 투자자에게 지불할 상환 토지 기금입니다.
1995년부터 이 프로젝트는 하도 회사(국방부)가 투자한 'Nguyen Dinh Chieu 거리 남쪽 도시 지역'이라는 이름으로 시행되었습니다. 그러나 찬은 찬 보상 작업의 문제로 인해 80% 이상의 가구가 찬 측량 찬 조사에 동의하지 않아 프로젝트가 수년 동안 지연되었습니다.
2017년 랑선성 인민위원회는 PPP 형태로 프로젝트를 재승인했으며 탄손 건설 주식회사와 롱틴 무역 주식회사 컨소시엄을 투자자로 선정했습니다. 실행 일정은 2017-2020년으로 확정되었으며 이후 2024년으로 연기되었고 최근 2026년 말까지 연장되었습니다.
랑선성 인민위원회 보고서에 따르면 프로젝트 지연 및 장기화는 주로 토지 법적 절차의 많은 부적절성 때문입니다.
2017년 랑선시 인민위원회는 프로젝트 시행을 위해 16개 찬 63헥타르의 토지를 모두 회수한다는 통지를 발표했습니다. 그러나 당시 프로젝트는 2017년 토지 회수 대상 프로젝트 목록에서 성 인민의회의 승인을 받지 못했고 도시의 토지 이용 계획에도 부합하지 않았습니다.
현재까지 토지 이용 계획 및 계획 절차가 기본적으로 완료되었으며 프로젝트는 성 인민의회에 의해 토지 수용 목록에 포함되었습니다. 그러나 찬란드 보상 과정 찬란드 지원은 시대별 정책 차이로 인해 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.
510억 동 이상의 차액과 70개의 재정착 할당량
현재의 핫스팟 중 하나는 2013년 토지법(및 이전 문서)과 2024년 토지법 간의 보상 및 지원 자금 격차가 매우 크다는 것입니다.
계산에 따르면 기존 규정을 적용하면 부가 재정착을 지원하는 총 보상금은 약 9조 동이며 85개의 재정착 할당량이 있습니다. 그러나 새로운 부가 법에 따라 시행하면 이 수치는 7조 2천2십억 동으로 감소하고 15개의 재정착 할당량만 남게 됩니다. 즉 5조 동과 70개의 할당량 차이가 있습니다.
8월 초 노동 신문 기자의 실제 기록에 따르면 프로젝트 부지는 여전히 황무지일 뿐이며 풀이 키만큼 자라고 있습니다. 일부 주민들은 빈 땅을 이용하여 채소를 심습니다. 기계나 건설 활동의 징후는 없습니다.
Thac Ma 지역(Nam Nguyen Dinh Chieu 주거 지역 맞은편)의 한 주민은 '이 프로젝트는 오랫동안 중단되었습니다. 최근에 그들이 약간의 흙을 쏟아 놓고 그대로 두는 것을 보았지만 더 이상 아무것도 하지 않습니다.'라고 말했습니다.
앞서 하이 아 프억 씨 하이 아 티에우 씨 하이 아 트엉 씨(동킨동 3구역 거주)와 같은 많은 가구가 2020년부터 남 응우옌 딘 찌에우 연장 도로 프로젝트에 부지를 인도했지만 현재까지 보상금과 후원금을 충분히 받지 못했다고 불만을 제기했습니다.
KS 기자와의 인터뷰에서 랑선성 인민위원회 부위원장인 Luong Trong Quynh 씨는 다음과 같이 말했습니다. '이전에는 랑선시 인민위원회가 프로젝트에 대한 권한 있는 기관이었습니다. 그러나 시행 후 프로젝트의 두 단계 정부는 지방 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 이관되어 관리되었습니다.
부이카잉(Bui Quoc Khanh) 성 투자 건설 프로젝트 관리위원회(QLDA) 이사는 추가 확인에서 '현재 프로젝트는 랑선(Lang Son) 옛 시) 지역 I 프로젝트 관리위원회(QLDA)에서 담당하고 있으며 계속 진행 중입니다.'라고 밝혔습니다.
