하노이는 교통 체증을 줄이고 남부 지역의 기반 시설을 완성하기 위해 린남 도로(링 로드 2.5 노선에 속함) 업그레이드 및 확장 프로젝트를 가속화하고 있습니다. 그러나 부지 정리(GPMB) 작업은 여전히 큰 "병목 현상"이며 진행 상황에 영향을 미칠 위험이 있습니다.
수년 동안 린남 도로는 항상 좁고 과부하 상태였으며, 특히 출퇴근 시간에는 더욱 그렇습니다. 이 도로는 인구 밀집 지역을 지나 시장, 학교, 생산 시설이 섞여 있어 폭우 시 교통 체증과 침수가 자주 발생하여 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
이 프로젝트는 빈흥동 인민위원회가 투자자로, 길이는 약 3.4km이며, 탐찐 교차로에서 응우옌코아이 제방까지 연결됩니다. 그중 빈흥 삼거리에서 응우옌코아이 제방까지의 구간은 순환 도로 2.5 노선에 속하며, 중요한 지역 간 연결 역할을 합니다.
계획에 따르면 도로의 횡단면은 22.5m에서 40m로 확장되고, 규모는 4~6차선이며, 기술 인프라가 동기적으로 투자됩니다. 총 회수 면적은 약 98,345m2이며, 린남, 빈흥, 빈투이, 호앙마이 및 쯔엉마이 5개 동의 약 800가구와 34개 조직이 관련됩니다.
목표는 2026년 2분기 내에 GPMB를 완료하는 것입니다. 지방 정부는 깨끗한 부지를 만들기 위해 어려움을 해결하고 재정착 배치를 우선시하며 사람들의 권리를 보장하는 데 집중하고 있습니다.
현재 시공사는 "부지가 확보되는 대로 철저히 시공한다"는 모토로 시공하고 있습니다. 많은 가구가 재산을 이전하고 부지를 인도했습니다. 주민들은 프로젝트가 수년 동안 지속되어 생활에 영향을 미치지만 완공되면 교통 체증이 줄어들고 생활 환경이 개선될 것으로 기대한다고 말했습니다. 그러나 그들은 보상, 지원, 재정착 정책이 적절하게 시행되기를 바랍니다.
빈흥동 인민위원회 부위원장인 응오 만 끄엉 씨는 조정 후 총 투자액이 2조 8,600억 동 이상이며, 그중 토지 정리 비용이 큰 비중을 차지한다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 2013년부터 승인되었으며 여러 차례 조정되었습니다.
현재 부지 정리 작업이 동시에 진행되고 있습니다. 빈투이동은 약 90% 완료, 린남동은 완료, 빈흥동은 기본적으로 진척 상황을 충족합니다. 한편, 호앙마이동과 뜨엉마이동은 여전히 많은 어려움이 있습니다.
빈흥동에서는 253가구와 10개 단체의 토지를 회수했습니다. 약 2/3의 부지가 인도되었습니다. 123가구가 보상 계획 승인을 받았으며, 그중 76가구가 보상금을 받고 부지를 인도했습니다. 49가구가 계획 초안을 공개하고 있습니다. 주요 어려움은 토지 출처가 복잡하고 법적 서류가 다양하여 확인 및 계획 수립에 많은 시간이 걸린다는 것입니다.
끄엉 씨에 따르면, 공무원은 각 가구를 직접 방문해야 하며, 대화하고 서류를 검토하기 위해 저녁까지 일하는 경우가 많습니다. 덕분에 대부분의 주민들이 동의했고, 현재 합의하지 못한 경우는 한 건뿐입니다.
지시에 따르면 프로젝트는 2026년 3월 31일 이전에 부지 정리를 완료해야 합니다. 그러나 현재 진행 상황으로는 일부 지역이 지연될 위험이 있습니다.
쯔엉마이동에서는 노선 길이가 1,745m로 225가구와 7개 기관이 관련되어 있지만 96가구만이 계획을 승인받았습니다. 많은 경우가 서류를 완료하지 못했습니다. 마찬가지로 호앙마이동은 노선 길이가 약 1.53km로 272가구와 11개 기관이 관련되어 있지만 진행 속도는 여전히 느립니다.
빈흥동 인민위원회 대표는 빈흥동, 린남동, 빈투이동만 계획대로 완료할 수 있다고 밝혔습니다. 호앙마이동과 뜨엉마이동은 2026년 4월까지 연장될 수 있어 전체 프로젝트가 지연될 위험이 있습니다. 주요 원인은 토지 출처 확인 및 보상, 재정착 계획 수립의 어려움입니다.
현재 시공사는 응우옌코아이 고개 지역, 롱투옌 시장, 린남 419번지, 직물 공장 앞과 같이 부지가 있는 여러 구간에서 시공을 시작했습니다. 그러나 지반이 약하고 복잡한 기술 처리가 필요하여 시공에 어려움을 겪고 있습니다. 50m가 넘는 구간에서는 안정성을 확보하기 위해 깊이 파고, 물을 펌핑하고, 지반을 보강하고, 말뚝을 박아야 합니다.
또한 호앙마이와 쯔엉마이의 많은 지역에서 부지 정리가 완료되지 않아 동기식 시공이 불가능합니다.
프로젝트 관리위원회에 따르면 GPMB는 진행 상황을 결정하는 요소입니다. 지방 정부는 공개, 투명성, 법률 준수 및 주민 권익 보장 원칙에 따라 시행하고 있습니다.
하노이시의 결의와 지방 정부의 참여로 목표는 2026년 내에 프로젝트가 완료될 수 있도록 GPMB를 조기에 완료하는 것입니다. 린남 - 반다이 2.5 도로가 완공되면 교통 체증을 줄이고 교통을 개선하며 수도 남부 지역에 새로운 개발 공간을 열어줄 것입니다.
