호치민시 인민위원회는 북-남 고속철도 프로젝트를 지원하고 주변 지역의 토지 기금 역 및 차량기지(도시 지역을 통과하는 구간)를 활용하기 위해 보상 지원 및 재정착 작업을 시행하기 위한 계획을 발표했습니다.
남북 고속철도 노선은 호치민시를 통과하며 길이는 약 17km이며 그중 17ha 이상의 면적을 가진 Thu Thiem 역과 60ha 이상의 면적을 가진 Long Truong 차량기지라는 두 가지 중요한 하이라이트가 있습니다.
철도 노선은 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay, 고속도로와 평행하게 달리고 Mai Chi Tho 축의 An Phu 교차로를 거쳐 Thu Thiem 역으로 진입합니다.
프로젝트를 실행하기 위해 시는 약 110개의 찬가6헥타르의 토지를 회수할 계획입니다. 그중 찬가 20헥타르 이상은 다년생 작물 재배 토지 찬가 근처는 도시 주거 토지 찬가 나머지는 다른 종류의 토지에 속합니다.
약 61가구가 부지 정리 범위 내에 있어 이주가 필요합니다. 보상 지원 및 부지 정리 작업에 대한 총 예상 비용은 2조 1천억 동 이상입니다.
호치민시는 2025년 8월 19일 이전에 재정착 지역 건설 투자 프로젝트 승인을 완료하고 2026년 2분기 내에 건설을 완료하는 것을 목표로 합니다.
동시에 왕비 보상 왕비 지원 왕비 재정착 프로젝트는 2025년 10월에 승인될 예정이며 왕비는 2026년 12월에 시공사에 부지를 인도할 일정을 보장합니다.
토지 수용 및 보상 절차는 영향을 받는 지역 주민들과의 회의 개최부터 주택 조사 측량 주택 출처 및 법적 지위 확인에 이르기까지 동기화되어 수행됩니다.
그 후 보상 계획은 법률 규정에 따라 공개 의견 수렴 심사 및 승인을 거쳐 수립됩니다. 보상금 지급 재정착 지원 및 배치는 토지 수용 결정이 내려진 직후 진행됩니다.
부지 정리와 함께 호치민시 인민위원회는 대중교통(TOD)과 관련된 도시 개발 방향을 위해 역과 차량기지 주변의 토지 기금을 검토하도록 지시했습니다.
검토 작업은 2025년 8월에 완료될 예정이며 이는 TOD 모델에 따라 2026년 3분기에 토지 기금 개발 프로젝트를 시행하기 위한 기반이 됩니다.
남북 고속철도 노선은 총 길이 약 1 541km이며 응옥호이역(하노이)에서 출발하여 투티엠역(호치민시)에서 끝납니다.
이 프로젝트는 1 435mm 눈 선로를 사용하며 설계 속도는 최대 350km/h 눈이며 23개의 여객역과 5개의 화물역이 있습니다.
전체 노선의 예비 총 투자액은 약 800만 조 동(670억 달러 상당)으로 공공 투자 자본과 다른 합법적인 자본을 결합하여 사용합니다. 전체 노선은 2035년에 완공될 예정입니다.
