호치민시 농업 환경부에 따르면 하위 프로젝트 3 - 호치민시-목바이 고속도로 노선 재정착을 지원하는 얼음 보상 얼음 호치민시를 통과하는 구간은 길이가 약 2barkm이며 푸호아동 얼음 누언득 얼음 타이미 얼음 탄안호이 및 꾸찌 얼음의 5개 코뮌을 통과하며 총 회수 면적은 220ha입니다.
총 피해 사례 수는 2 193가구이며 보상 지원 및 재정착 비용은 약 4조 3 330억 동입니다.
그중 푸호아동면이 1 159가구로 가장 큰 피해를 입었고 그 다음으로 누언득면(669) 타이미면(256) 꾸찌 타운십 주택(77) 탄안호이면(32)이 뒤를 이었습니다.
호치민시 인민위원회의 계획에 따르면 이 프로젝트는 빈 보상 계획을 승인하고 빈 재정착을 지원하고 빈 토지 회수 결정을 발표하고 2025년 4월부터 지급을 진행할 예정입니다.
부지 인도는 2025년 4월부터 시행되며 2025년 12월에 완료될 예정입니다.
그러나 농업 환경부의 최신 보고서에 따르면 이 계획은 '파산'했습니다. 2025년 6월 말까지 구체적인 토지 가격과 보상 계획은 승인되지 않았습니다.
꾸찌현(구) 인민위원회는 2 193건 중 156건(약 7%만 달성)의 토지 사용 출처만 확인했습니다.
이러한 현실에 직면하여 호치민시 농업 환경국은 호치민시 인민위원회에 5개 코뮌 인민위원회 위원장에게 진행 속도를 높이기 위해 각 지역의 보상 위원회를 신속하게 설립하고 지원 및 재정착을 지시할 것을 제안했습니다.
부서는 주택 및 토지 출처 확인 완료 기한을 다음과 같이 제안합니다. 타이미사 떤안호이사 꾸찌사 7월 30일 이전 완료 누언득사 8월 10일 이전 완료 푸호아동사 8월 15일 이전 완료.
보상 계획을 수립하기 위한 근거를 마련하기 위해 부서는 또한 각 코뮌에 구체적인 토지 감정 평가 위원회를 구성하고 각 지역에 적용되는 단가를 발표할 것을 제안했습니다. 농업 및 환경부는 공정성과 통일성을 보장하기 위해 이 지역의 토지 가격 균형을 위한 권한을 부여할 것을 제안했습니다.
보상 계획 초안은 8월 1일부터 9월 1일까지 코뮌 인민위원회 본부 및 지역 사회 활동 장소에 공개적으로 게시해야 합니다.
호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 보상 및 재정착 계획 승인은 9월 5일 이전에 완료되어야 합니다.
보상 작업은 2단계로 나니다.
1단계: 순수 농업 토지가 있는 경우와 주거 토지가 있지만 먼저 토지 수용에 동의하는 경우에 대한 부지 보상 부지 재정착 지원. 보상 지급 기한은 2025년 9월 30일 이전에 종료됩니다.
2단계: 2026년 2월 28일 이전에 지급이 완료된 주택 부지가 있는 나머지 사례에 적용됩니다.
프로젝트에는 약 458개의 주택 재정착 부지가 필요하며 그 중 267건은 영향을 받고 주거용 토지는 주택 재정착 부지를 배치해야 하며 나머지는 농지에 집을 짓는 가구(191건)입니다.
따라서 농업환경부는 호치민시 인민위원회에 건설부에 꾸찌 지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회에 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회와 협력하여 재정착 지역 시행 속도를 높여 피해를 입은 주민들에게 적시에 숙소를 마련하고 시공사에 부지를 인도하도록 지시할 것을 제안합니다.
호치민시 - 목바이 고속도로 1단계 프로젝트는 총 길이 50km 이상 4차선 버스 도로 설계 총 투자액 19조 6천억 동 이상입니다.
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예산을 사용하는 민생 도로 및 고속도로 횡단 고가도로 항목은 2025년 말에 착공될 예정입니다.
BOT 형태의 주요 고속도로는 2026년 1월에 착공하여 2027년 말에 완공될 예정입니다.
