이곳은 노동자의 염원, 제안, 제안을 경청하는 민주적인 포럼입니다. 노동자와 베트남 철도 공사 지도부 간의 이해와 유대감을 강화합니다.
회의에서 쩐안뚜언 베트남 철도 공사 부사장은 39건의 관련 제안에 답변했으며, 그 중 2가지 그룹에 집중했습니다. 시설 투자, 인프라, 조직 관리, 생산 및 사업 운영 분야; 임금, 기준, 정원, 내부 규정, 정책 제도, 근무 조건.
도로 순찰 및 차단 노동자의 임금 수입 증가 제안에 대해 쩐안뚜언 씨는 철도 주식회사에 위 노동자 그룹에 대한 임금 및 수입을 보충하고 늘리기 위해 단위의 다른 생산 및 사업 급여 자원에서 균형을 맞추는 계획을 세울 것을 제안했습니다.
동시에 동일한 인프라 관리 블록에서 도로 순찰 및 차단기 경비 시스템에 높은 급여를 지급하는 형태의 단위의 경험을 주도적으로 참조하고 배웁니다.
회의에서 베트남 철도 공사 이사회 의장인 당시만 씨는 현재 도로 순찰 및 차단기 경비원의 평균 소득은 10,595,000동이라고 밝혔습니다. 현재 응이아빈 철도 주식회사, 푸칸, 탄호아, 투언하이 등 평균 이하의 단위가 있습니다.
Dang Sy Manh 씨는 이러한 단위가 노동자의 소득을 보장해야 하며 평균 수준보다 낮아서는 안 된다고 제안했습니다.
