5월 26일, 베트남 철도 노동조합은 베트남 철도 공사와 협력하여 2026년 공사 지도부와 도로 순찰 및 건널목 경비대 직원 간의 대화 회의를 개최했습니다.
회의에서 쩐안뚜언 베트남 철도 공사 부사장은 39건의 관련 제안에 답변했으며, 그 중 2가지 그룹에 집중했습니다. 시설 투자, 인프라, 조직 관리, 생산 및 사업 운영 분야; 임금, 기준, 정원, 내부 규정, 정책 제도, 근무 조건.
도로 순찰 및 차단 노동자의 임금 수입 증가 제안에 대해 쩐안뚜언 씨는 각 단위가 위에 언급된 노동자 그룹의 임금과 수입을 보충하고 늘리기 위해 단위의 다른 생산 및 사업에서 나오는 임금 자원에서 균형을 맞추는 계획을 세워야 한다고 제안했습니다.
동일한 인프라 관리 블록에서 순찰 및 차단 시스템에 높은 급여를 지급하는 단위의 경험을 주도적으로 참조하고 배우십시오(사이공 철도 주식회사에서 순찰 및 차단기의 실제 급여는 1인당 월 1천만 동 이상, 차단기는 1인당 월 900만 동 이상입니다. 빈찌티엔 철도 주식회사에서 순찰 및 차단기의 실제 급여는 1인당 월 800만 동 이상, 차단기는 1인당 월 700만 동 이상이며, 급여 보충 및 공휴일, 설날은 포함되지 않음).
회의에서 쩐안뚜언 씨는 또한 열차의 기술 인프라 규모와 증가하는 속도에 대응하기 위해 도로 순찰 작업에 과학 기술을 응용하는 연구 제안에 답변했습니다.
이에 따라 총공사는 도로 순찰 작업에 과학 기술 응용을 연구하고 있으며, 여기에는 도로 순찰 차량과 조기 도착 열차 경고 장치, 위치 확인 및 여정 모니터링을 결합하여 도로 순찰 직원의 노동력을 줄이고, 인프라 검사 효율성을 높이고, 열차 운행 안전을 보장하는 것이 포함됩니다.
총공사는 베트남 철도국에 "철도 검사 및 순찰 작업에 사용되는 자동차"의 관리, 사용, 유지 보수 및 업그레이드 과정에 대해 보고했으며, 규정에 따라 주제 번호 164055의 결과를 도로 검사 및 순찰 작업의 실제에 계속 연구, 완료 및 적용할 수 있도록 허용해 줄 것을 요청했습니다.
하숙집을 임대해야 하는 철도 노동자인 부부 모두의 가족에게 숙식을 지원하기 위해 숙박 시설을 추가로 건설하자는 제안에 대해 쩐안뚜언 씨는 총공사가 근무 조건 개선, 시설 개조 및 시설 건설을 위해 자금을 우선적으로 배정한다고 밝혔습니다. 또한 임대 목적으로 새로운 숙박 시설을 건설할 계획은 없습니다.
당시만 베트남 철도 공사 이사회 의장은 회의에서 지시 연설을 통해 철도 주식회사에 도로 순찰 및 차단기 근무자의 삶과 근무 조건에 계속 관심을 갖고 돌볼 것을 요청했습니다. 그중에서도 노동자의 소득을 보장해야 합니다.
총공사의 해결 권한을 초과하는 건의 사항에 대해 만 씨는 관련 부서에 종합하여 보고하고 향후 관할 당국의 의견을 구할 것을 제안했습니다.
