박닌 산업 단지 주변 교통 체증

이른 아침부터 꽉 막힌 산업 단지 입구

7월 중순 하노이-박장 고속도로 갓길 Quang Chau 산업 단지(Bac Ninh 지방 Nha 거리)를 통과하는 구간에서 긴 차량 행렬이 길게 늘어선 교통 체증 속에서 조금씩 움직입니다. 이것은 거의 일상적으로 일어나는 광경이며 특히 아침 7시 - 8시와 오후 5시 30분 - 7시 피크 시간대에 심각합니다.

꽝쩌우 산업 단지의 한 공장에서 일하는 응우옌티호아 씨는 “잦은 교통 체증으로 인해 노동자들은 출근 시간에 늦지 않기 위해 30분 이상 일찍 출근해야 합니다. 늦으면 버스가 한 달 동안의 근면 수당에 영향을 미칠 것입니다.”라고 말했습니다.

또 다른 노동자인 Nguyen Van Toan 씨는 일반적인 버스는 출근하는 데 약 30분밖에 걸리지 않지만 버스 정체로 인해 그는 보통 거의 한 시간이 걸린다고 말했습니다. '어떤 날은 버스가 너무 오래 막혀서 차를 끌고 먼 거리를 걸어가야 출근할 수 있었습니다.'라고 Toan 씨는 말했습니다.

Hoang Trung Thanh 중령 - 박닌성 공안 교통 경찰국 교통 경찰 3팀 팀장은 하노이-박장 고속도로 갓길 Quang Chau 산업 단지를 통과하는 구간에서 출퇴근 시간에 차량 통행량이 너무 많아 정체가 자주 발생한다고 밝혔습니다.

수만 명의 노동자들이 이른 아침과 늦은 오후에 Quang Chau 산업 단지를 출입하여 교통 체증을 유발합니다. 게다가 산업 단지 주변의 교통 인프라가 현재 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 하노이-박장 고속도로 갓길은 아직 좁고 산업 단지 주변 도로는 계획되었지만 아직 개통되지 않았습니다.'라고 Hoang Trung Thanh 중령은 덧붙였습니다.

밀라 기자의 조사에 따르면 2025년 6월 25일 이 지역의 대규모 FDI 기업인 밀라 폭스콘도 박닌성 인민위원회에 꽝쩌우 산업단지 우회 도로의 심각한 교통 체증 상황을 해결해 줄 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.

교통 인프라 관리 및 투자 솔루션 강화

위의 현실에 직면하여 박닌성 인민위원회 부위원장 Pham Van Thinh은 박닌성 건설부에 꽝쩌우 산업 단지의 출입구 고가차도 및 입구에 교통 신호등 시스템 꽝 표지판 도로 표시선을 설치하고 보충하는 방안을 연구하도록 지시했습니다.

건설 차량 화물 컨테이너 차량의 밀라 피크 시간대 통행을 금지하는 표지판을 추가로 배치하고 산업 단지 및 인근 갓길의 밀라 도로와 길가에서 노점상 판매를 금지합니다.

자발적인 노동자 수송 차량에 대한 승하차 지점 및 지역 계획.

틴 씨는 또한 박닌성 산업단지 관리위원회에 푸캉 테크놀로지 회사가 산업단지 내 도로와 연결되는 보행자를 위한 보조 게이트 2개를 추가로 개설할 수 있도록 허용해 달라는 건의를 연구하도록 지시했습니다.

박닌성 건설국과 박닌성 산업단지 관리위원회는 위 내용을 2025년 7월 20일 이전에 박닌성 인민위원회 위원장 브엉 뚜언에게 보고할 책임이 있습니다.

한편 박닌(Bac Ninh)성 공안은 교통 경찰과 넨(Nenh)동 공안에 비첨두 시간대에 비상 근무를 강화하고 교통 흐름을 분산시키고 위반 사례에 대한 처리(벌금 강화)를 위한 근거를 마련하기 위해 지하 통로에 감시 카메라 시스템을 설치하고 보충할 책임이 있습니다.