테슬라의 보험 부문은 캘리포니아 주 규제 기관이 회사가 고객 불만 처리에 심각한 지연과 시스템 오류가 있다고 비난하면서 위기에 직면하고 있습니다.
새로 발표된 문서에 따르면 캘리포니아 보험국(CDI)은 테슬라와 파트너인 State National Insurance Company에 대해 강제 조치를 취했습니다.
두 회사는 모든 단계에서 피드백 지연과 고객에게 재정적 및 정신적 피해를 입히는 불합리한 거절을 포함하여 불공정한 불만 해결 활동에 참여한 것으로 알려졌습니다.
CDI는 2022년부터 테슬라와 처음 접촉했지만 상황이 점점 악화되었다고 밝혔습니다.
“2025년에는 테슬라 회사가 이전 3년보다 더 많은 불만을 접수하고 더 정당하고 더 많은 위반을 합니다.”라고 이 기관은 강조했습니다.
규정에 따라 Tesla와 State National은 각 위반 행위에 대해 최대 5 000 USD의 벌금을 부과받을 수 있으며 위반이 고의로 확인되면 10 000 USD의 벌금을 부과받을 수 있습니다.
테슬라 보험의 문제는 새로운 것이 아닙니다. 2019년에 더 저렴한 수수료와 빠른 서비스를 제공하겠다는 약속으로 출시되었지만 이 제품은 웹사이트가 자주 오류가 발생하고 가격이 기대에 미치지 못하는 등 곧 어려움에 직면했습니다.
CEO 일론 머스크는 여러 차례 이것이 '혁명적인' 서비스가 될 것이라고 주장했지만 데이터는 그 반대를 보여줍니다.
2022년 기록에 따르면, CDI는 테슬라 보험과 관련된 83건의 불만만 접수했습니다. 2024년까지 그 수는 829건으로 급증했으며 그 중 775건이 주 보험법 위반으로 확인되었습니다.
2025년 9월 현재 불만 건수는 1 481건으로 증가했으며 거의 2 000건의 위반 사항이 있습니다. 2022년부터 Tesla는 총 3 000건에 가까운 위반 사항을 축적했으며 이는 대부분 15일 이내에 고객에게 응답하지 않아 발생했습니다.
2023년 4월 테슬라는 새로운 불만 제기 부서장을 임명했습니다. 2023년 개선 보고서가 있었지만 이후 상황이 계속 악화되었습니다. 2023년 말 로이터 통신의 독립적인 조사 결과 테슬라 보험 부서에 많은 문제가 있는 것으로 결론 내려졌습니다.
CDI의 법적 위험 외에도 테슬라는 2025년 7월에 집단 소송에 직면했는데 이 소송에서 고객은 회사가 의도적으로 보상 지급을 지연하고 최소화했다고 비난했습니다.
CDI는 테슬라의 행동이 제3자의 법적 책임에 대한 잠재적 위험을 야기할 수 있다고 경고합니다.
현재까지 테슬라와 주립 내셔널은 언론의 논평 요청에 대해 공식적인 답변을 내놓지 않았습니다.
불만 건수가 계속 증가하고 벌금이 쌓이면서 한때 혁명으로 홍보되었던 보험 부문이 테슬라에게 큰 법적 부담이 되고 있습니다.
