1월 29일, 교통 운송 대학교는 2022-2025년 과학 기술 활동 요약 회의를 개최했습니다.
2022~2025년 기간 동안 학교의 과학 기술 활동은 많은 뛰어난 성과를 거두었습니다. 과학 기술 관리는 현대적인 방향으로 혁신되었습니다. 국제 출판물은 지속적으로 꾸준히 성장하고 있습니다. "3개 주체 확대" 협력 모델은 지속적으로 개선되고 있습니다. 과학 기술 활동에 적극적으로 참여하는 간부 및 강사의 소득이 개선되었습니다.
지적 재산권 등록 및 기술 이전 활동은 안정적으로 성장하고 많은 기술을 실제로 이전했습니다. 주요 기술 이전 연구 제품은 다음과 같습니다. 뜨거운 아스팔트 콘크리트 혼합소에서 SBS 첨가물을 직접 혼합하는 기술, 아스팔트 도로 표면의 바퀴 자국 처리, 새로운 재료로 탕롱 다리 표면 수리 등입니다.
응우옌반훙 교통운송대학교 총장은 2022~2025년 기간의 결과는 간부, 강사, 과학자들의 끊임없는 노력의 결과이며, 관리 기관, 기업, 파트너 및 졸업생들의 동행의 결과라고 평가했습니다.
그러나 그는 또한 학교의 과학 기술 활동이 잘 발전했지만 실제로 획기적이지는 않으며, 여전히 국내 잠재력과 국가의 새로운 개발 요구 사항 및 사회의 기대 사이에 격차가 있다고 솔직하게 인정했습니다.
앞으로 학교는 개발 기반과 기존 잠재력을 바탕으로 목표 명확화 - 결과 명확화 - 실용적이고 응용적인 제품 우선 순위; 특히 첨단 과학 기술 방향에서 과학 기술 제품의 상업화를 촉진하여 연구 자원을 추가로 창출하는 방향으로 과학 기술 관리 작업을 계속 개선할 것입니다."라고 교통 운송 대학교 총장은 말했습니다.
회의에서 발표한 호치민시 과학기술부 부국장인 응우옌 키 씨는 현재 새로 제정된 법률, 법령 및 통지 시스템이 과학, 기술, 혁신 발전을 위한 비교적 완전하고 동기화되고 획기적인 법적 틀을 형성했다고 말했습니다.
또한 각 지역에는 지역의 과학 기술 개발, 혁신 및 디지털 전환을 촉진하고 지속 가능한 발전에 기여하기 위한 특별 메커니즘과 정책이 있습니다.
키 씨는 이것이 연구 활동 혁신, 기술 이전, 기업과의 협력에 큰 기회를 열어준다고 말했습니다. 그러나 과학적 관리 사고방식과 학교 개발 모델의 강력한 혁신에 대한 새로운 요구 사항도 제기합니다.
그는 또한 핵심 요소는 지식과 혁신의 중심지가 되기 위해 새로운 메커니즘과 정책을 효과적으로 활용하는 것이라고 강조했습니다.
교통 운송 대학교의 경우 새로운 법적 프레임워크는 매우 큰 기회를 열어줄 뿐만 아니라 강력한 혁신 요구 사항을 제기합니다. 새로운 메커니즘과 정책을 효과적으로 활용하는 것은 학교가 진정으로 지식 중심지, 혁신 중심지가 되어 다음 단계에서 사회 경제 발전에 직접적으로 기여하는 핵심 요소가 될 것입니다."라고 Ky 씨는 말했습니다.
2026-2030년 기간 동안 아시아 지역에서 명성을 얻고 연구 지향적인 다분야 국가 핵심 대학이 되겠다는 비전을 가지고 교통 운송 대학교는 9가지 핵심 과제를 설정했습니다. 우선 분야별 연구 개발; 연구를 위한 인프라 투자; 고품질 인적 자원 개발; 메커니즘 및 정책 혁신; 혁신 생태계 구축; 기술 이전 촉진; 국제 협력 강화; 주요 산업의 교육 품질 향상; 포괄적인 디지털 전환.
