요즘 푸옥카인 다리 건설 현장(호치민시와 동나이 연결)은 다리 표면 아스팔트 포장 공사에 집중하고 있습니다. 시공사는 이번 9월에 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트를 가동하기 위해 마지막 항목을 서두르고 있습니다.
푸옥카인 다리 시공 현장 부지휘관인 호앙당허우 씨는 계약자가 인력과 기계를 집중하여 나머지 항목을 시공하고 있으며, 그 중심은 다리 표면 아스팔트 콘크리트 포장이라고 밝혔습니다. 계획에 따르면 날씨가 좋으면 아스팔트 포장 작업은 9월 21일에 완료될 예정입니다. 그 후 건설 현장은 도로 표시선 페인트칠, 표지판 설치 및 교통 안전 시스템으로 전환할 것입니다.
이와 함께 시공 부서는 난간, 조명 시스템을 완료하고 사장교 댐핑 장비를 설치했습니다. 작업은 시간을 확보하기 위해 롤링 방식으로 수행됩니다.
전체적으로 입찰 패키지 진행 상황은 물량의 96% 이상을 달성했습니다. 목표는 9월 내에 전체 입찰 패키지를 완료하는 것입니다.
프억카인 다리는 롱따우 강을 가로질러 호치민시 빈카인 면과 동나이성 다이프억 면을 연결합니다. 이 프로젝트는 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)가 투자자인 J3-1 패키지에 속하며, XL-NG51 패키지 외에 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 마지막 두 패키지 중 하나입니다. 다리의 총 길이는 3, 186m, 폭은 거의 22m, 규모는 4차선, 설계 속도는 100km/h입니다. 이 프로젝트의 기술적 하이라이트는 현재 베트남에서 가장 높은 300m 길이의 주 경간과 55m의 선박 통과 높이입니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 떠이닌(2.7km), 호치민시(26.4km), 동나이(28.7km)를 통과하며, 4차선 자동차 도로, 2차선 비상 정차 도로, 설계 속도 100km/h 규모입니다. 현재까지 전체 프로젝트 생산량은 거의 100%에 달합니다.
완공 후 푸옥카인 다리는 나머지 항목과 함께 벤륵-롱탄 고속도로가 호치민시-쭝르엉, 비엔호아-붕따우 고속도로 및 호치민시 3번 순환 도로와 직접 연결되는 데 도움이 될 것입니다. 이 도로는 서부 지역, 호치민시, 동남부 지역 및 롱탄 국제공항을 연결하는 교통 축을 만듭니다.
