Pháp Vân – Cầu Giẽ 고속도로 확장 프로젝트 투자자는 교통 계획에 새로운 요소가 많이 나타나 노선 규모를 10~12차선에서 8~10차선으로 조정하는 것을 건설부에 제안했습니다.
Phuong Thanh 교통 투자 및 건설 주식회사는 기업이 2025년 10월 23일자 문서 번호 12129/BXD-CĐBVN에서 PPP 형태로 Phap Van - Cau Gie 고속도로 확장 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 작성하는 것을 건설부로부터 승인받았다고 밝혔습니다.
현재 기업은 GTVT 설계 컨설팅 총공사(TEDI)를 고용하여 타당성 조사 보고서를 조사하고 작성했습니다. 그러나 시행 과정에서 하노이의 교통 인프라 계획에 많은 변화가 나타나 차량 통행량과 고속도로 규모에 직접적인 영향을 미쳤습니다.
Phuong Thanh 회사에 따르면, Phap Van - Cau Gie 노선은 현재 6차선이며, 설계 속도는 100km/h입니다. 이전에는 2021년에 승인된 2021-2030년 도로망 계획, 2050년 비전에 따라 이 노선은 8차선으로 계획되었습니다.
그러나 2025년 1월 3일자 결정 번호 12/QĐ-TTg에서 노선 규모는 10~12차선으로 확대되었습니다. 그중 Pháp Vân – 4번 순환 도로 구간은 12차선, 4번 순환 도로 – Cầu Giẽ 구간은 10차선입니다.
기업은 하노이가 "100년 비전의 수도 종합 계획"을 승인한 후 Pháp Vân – Cầu Giẽ 고속도로와 평행한 많은 주요 교통 노선이 추가되고 시행 속도가 빨라졌다고 밝혔습니다.
주목할 만한 점은 다이꼬비엣에서 꺼우지에까지의 국도 1A 확장 프로젝트(약 36.3km)로, 16차선으로 확장될 예정입니다. 이 프로젝트는 PPP 형태로 시행되며, 2027년에 개통하고 2030년에 완공하기 위해 노력하고 있습니다.
하노이는 또한 8~10차선 규모의 푸쑤옌까지 이어지는 홍강 경관 대로를 계획하고, 6~8차선 규모의 응옥호이-푸쑤옌 노선과 4~6차선 고속도로 표준에 따라 하동-푸쑤옌을 연결하는 하노이 남부 축 노선을 추가합니다.
이와 함께 3, 5번 순환 도로, 4번 순환 도로, 5번 순환 도로, 서북-국도 5B 고속도로와 같은 일련의 순환 도로 및 지역 간 도로와 하노이 남부 지역을 연결하는 지역 간 철도, 도시 철도 노선이 있습니다.
새로운 계획 업데이트 후 컨설팅 부서의 예비 계산에 따르면 Pháp Vân – Cầu Giẽ 노선의 차량 통행량은 이전 예측보다 감소할 것입니다. 따라서 적절한 규모는 8~10차선으로 조정할 것을 제안합니다.
Pháp Vân - 4번 순환 도로 구간은 10차선으로 확장될 예정이며, 4번 순환 도로 - Cầu Giẽ 구간은 8차선으로 줄어들 것입니다.
이를 바탕으로 Phuong Thanh 회사는 건설부에 수도의 새로운 교통 개발 방향에 맞게 Phap Van - Cau Gie 고속도로 노선 계획 조정을 연구할 수 있도록 허용해 줄 것을 요청했습니다.
