10월 23일 럼동성 건설국은 혼란 - 떤하이 구간의 DT.719B 프로젝트가 총 투자액 6 630억 동으로 약 10광4km 길이라고 밝혔습니다.
현재 시공량은 약 32%에 불과하며 부지의 약 94%가 인도되었지만 여전히 부지 정리가 완료되지 않은 일부 위치가 있어 시공 부지가 분할되고 부지 정리가 지속적이지 않습니다.
건설 현장 기록에 따르면 계약자는 기계와 인력을 동원하여 두 개의 시공 전선을 배치하고 있습니다.
그러나 프로젝트는 해당 지역의 모래 광산이 일시적으로 운영을 중단하여 기초 모래 공급에 어려움을 겪고 있으며 이는 진행 상황에 직접적인 영향을 미칩니다.
DT.719B 해안 간선 도로 신규 건설 프로젝트 판티엣 - 케가 구간(총 투자액 1조 2740억 동으로 2단계 길이)의 경우 국도 1A에서 수오이늄 다리까지 1단계 구간이 운영에 들어갔습니다.
현재 탄 꽝 끄엉 유한회사의 티타늄 광산 지역을 통과하는 3 108km 구간은 아직 부지가 인도되지 않았습니다.
성 인민위원회는 관련 기관에 4개 지역에서 부지 인도 절차를 가속화하도록 지시했습니다.
그중 1구역과 4구역은 이미 채굴을 완료했고 구역은 채굴을 완료했으며 구역은 현재 광산 폐쇄 절차를 부분적으로 완료하고 있습니다. 2구역은 채굴 및 임시 폐기물 처리장 이전이 진행 중입니다. 3구역은 채굴 및 복원 과정에 있습니다.
진행 속도가 여전히 느리기 때문에 Nguyen Hong Hai 성 인민위원회 부위원장은 Hon Lan - Tan Hai 구간 시공 부서에 인력과 물자를 최대한 동원하고 계획대로 완료를 보장하기 위해 시공 팀을 추가로 배치할 것을 요청했습니다.
동시에 지방 정부는 성 토지 기금 개발 센터 및 투자자와 협력하여 2025년 10월 30일 이전에 주민들이 부지를 인도하도록 설득해야 합니다.
Phan Thiet - Ke Ga, 구간의 경우 Hai 씨는 농업농촌개발부와 천연자원환경부가 Tan Quang Cuong 회사와 협력하여 2025년 10월에 1구역과 4구역 부지를 조기에 인도할 것을 제안했습니다. 2구역과 3구역은 2026년 3월에 인도할 수 있도록 복토 진행 속도를 높여야 합니다.
DT.719B 해안 도로는 럼동성 해안 지역의 관광 및 경제 발전을 촉진하는 데 기여하는 럼동 전략의 연결 역할을 하는 주요 교통 프로젝트입니다.
완공되면 이 도로는 판티엣 - 케가 - 라지브라를 연결하는 축을 만들고 동시에 손미 산업 단지에 대한 투자를 유치할 것입니다.
