9월 6일 럼동성 교통 프로젝트 관리위원회는 DT.719B 해안 간선 도로 판티엣 - 케가 구간(길이 25 161km) 프로젝트가 물량의 80%를 완료했다고 밝혔습니다.
그중에서도 국도 1A에서 수오이늄 다리까지의 바지 1타는 이미 채굴되었고 떤꽝끄엉 유한회사의 티타늄 광산에 얽힌 바지 3타 88km는 아직 부지가 인도되지 않았습니다.
혼란 - 떤하이 구간 DT.719B 도로 프로젝트(3.7km 주요 노선 및 1.9km 지선)는 현재 물량의 32%에 불과합니다. 부지의 90% 이상이 정리되었음에도 불구하고 시공 지연은 주로 노반 성토용 모래 부족 때문입니다.
Van Thanh 다리 프로젝트는 2025년 12월까지 연장되었습니다. 현재 물량은 54%에 도달했지만 집행액은 10조 360억 동(계획의 10%)에 불과합니다. 주요 원인은 부지 정리 작업이 지연되어 진행 속도가 요구 사항을 충족하지 못하기 때문입니다.
럼동성 남동부의 3개 주요 교통 프로젝트 진행 상황에 대해 럼동성 인민위원회 부위원장인 Nguyen Hong Hai 씨는 주관적 및 객관적 원인 모두로 인해 프로젝트에 여전히 많은 어려움이 있다고 평가했습니다.
하이 씨는 성 교통 프로젝트 관리위원회에 버스 운영 방식을 변경하고 버스 계약자에게 기존 문제를 즉시 처리하도록 촉구를 강화하고 기존 버스 부지가 있는 상태로 공사가 여전히 더디게 진행되는 상황을 방지할 것을 요구했습니다.
럼동성 인민위원회 부위원장은 판티엣 - 케가 구간 DT.719B 도로 프로젝트에 대한 각 프로젝트의 어려움을 해결하도록 지시하면서 떤꽝끄엉 회사에 1.0 지역의 광산 폐쇄 절차를 완료하고 2025년 9월 10일 이전에 농업 환경부에 제출하여 부지를 인도할 것을 요청했습니다.
극비 지역에서는 각 부서가 진척 상황을 보장하기 위해 시공에 집중해야 합니다. 떤탄사 인민위원회와 토지 기금 개발 센터는 2025년 10월까지 보상 서류를 완료해야 합니다.
혼란 - 탄하이 빈 DT.719B 도로 구간의 경우 성 인민위원회 지도부는 부지 정리를 가속화하고 이미 마련된 자금을 모두 집행할 것을 요구했으며 동시에 성 농업 환경부에 2025년 10월까지 광물 회수 절차를 완료하도록 지시했습니다.
반탄브 다리의 경우 프로젝트 관리위원회는 부지 인도를 받고 조건이 되면 즉시 시행하기 위해 지방 정부와 긴밀히 협력해야 하며 브라는 2025년 10월에 완공될 수 있도록 보장합니다.
