2025년 하노이 철도 유한책임회사(하노이 메트로)는 2,668만 명 이상의 승객 운송량을 기록하여 할당된 계획을 7.13% 초과했습니다.
하노이 메트로에 따르면 위의 결과는 부대가 정부, 하노이시 부처 및 부서의 지속적인 관심과 시민들의 동행을 받는 상황에서 달성되었습니다. 올해 하노이 메트로는 생산량 및 매출 증가, 조직 기구 개선, 디지털 전환 촉진, 운영 활동에 기술 응용 등 세 가지 획기적인 단계를 집중적으로 구현했습니다.
주목할 만한 점은 깟린-하동 2A 노선이 연간 계획보다 7.4% 초과하고 2024년 대비 15.3% 증가한 1,368만 명 이상의 승객을 수송했다는 것입니다.
티켓 수익은 1,430억 동 이상으로 계획보다 29.09% 초과했으며, 이를 통해 시 예산 지원금 310억 동 이상을 절감하는 데 기여했습니다. 특히 2A 노선은 977억 8천만 동의 수익을 달성하여 계획 대비 26.6%, 2024년 대비 28.9% 증가했습니다.
사업 효율성과 함께 161,611척의 여객 열차 운행, 총 운행 거리 175만 km 이상으로 절대적인 안전이 보장되었으며, 365일 동안 안전을 유지했습니다. 정기 유지 보수 작업은 계획의 거의 100%를 달성했습니다. 노동자의 평균 소득은 월 1인당 1,350만 동으로 2024년 대비 26.08% 증가했습니다.
2025년은 또한 2025년 12월 5일부터 2A 깟린 - 하동 노선에 전자 식별, 인증 및 생체 인식 시스템을 배포하면서 하노이 메트로의 디지털 전환에 중요한 진전을 이룬 해입니다. 이 시스템은 2026년 1월 1일부터 3.1 - 하노이 기차역 노선에서 계속 테스트되며, 2026년 2월 1일부터 두 노선의 연계 운행이 예상됩니다.
2026년에 접어들면서 하노이 메트로는 5가지 핵심 목표를 설정했으며, 그중 2A 및 3.1 노선(고가 구간)의 안전하고 효율적인 운영에 집중합니다. 운영 및 유지 보수 기술을 마스터합니다. 디지털 전환과 관련된 조직 모델을 완성합니다. 인프라 자산을 효과적으로 활용하고 국내외에서 신뢰할 수 있는 하노이 메트로 브랜드를 구축합니다.
계획에 따르면 하노이 메트로는 승객 운송 생산량과 티켓 수익을 11% 이상 증가시키기 위해 노력합니다. 인프라, 상업-서비스 운영으로 인한 수익은 300억 동 이상에 달합니다. 노동 생산성은 8~10% 증가하고, 노동자 소득은 양호한 수준이며, 하노이의 녹색-스마트-안전 도시 교통 시스템 개발에 기여합니다.
