부지 인도 기간 연장 요청
7월 5일, 다후아이사 인민위원회 위원장인 류홍롱 씨는 지방 정부가 DT. 721 도로 구간 Km0+000 – Km16+600 업그레이드 프로젝트의 부지 정리 진행 상황에 대한 보고서를 성 인민위원회에 제출했다고 밝혔습니다.
보고서에 따르면 이전에 부지 인도에 동의하지 않았던 69가구 중 현재 지방 당국은 68가구의 동의를 얻었습니다. 그중 47가구는 재산, 건축물 이전을 완료하고 시공업체에 깨끗한 부지를 인도했습니다.
현재 21가구가 인도에 합의했지만 재산과 건축물이 가치가 크고 구조가 복잡하여 이전할 수 없습니다. 동시에 지방 정부는 자재 및 철거 인건비 지원에 어려움을 겪고 있습니다. 또한 1가구가 여전히 동의하지 않고 있으며, 지방 정부의 지속적인 동원과 홍보를 받고 있습니다.
다후아이사 인민위원회는 투자 건설 프로젝트 관리 위원회 1 및 관련 부서와 협력하여 주민들이 이주를 완료하도록 지원하고, 2026년 7월까지 전체 부지를 인도할 예정이라고 밝혔습니다.
보상, 지원 및 재정착 대상 33가구에 대해 법률 서류 검토 및 완료 작업이 기본적으로 완료되었습니다.
그러나 보상 계획 승인은 동일 지역의 프로젝트 간 토지 가격의 큰 차이로 인해 여전히 어려움을 겪고 있습니다.
구체적으로 성 인민의회 결의안 82/2025에 따른 DT. 721 프로젝트 보상 토지 가격은 m2당 871,000동인 반면, 떤푸-바오록 고속도로 프로젝트에 속한 동일한 위치의 토지에 대해 m2당 최대 24억 9,700만 동의 구체적인 토지 가격이 적용됩니다.
이 격차로 인해 많은 가구가 동의하지 않아 부지 정리 진행에 영향을 미치고 있습니다.
많은 시공 위치가 미완성 상태로 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
실제로 많은 노선 구간이 부지를 인도했지만 시공이 동기화되지 않았고, 도로 표면이 엉망으로 파헤쳐져 깊은 구덩이와 큰 도랑이 나타나 특히 우기에는 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
7월 초, 다후아이사 지역에 계속해서 폭우가 내려 많은 도로 구간이 침수되었습니다.
시공 중인 위치가 위험 지점이 되어 교통 참여자가 넘어지는 사고가 많이 발생합니다.
주민들은 며칠간의 비로 인해 이 지역을 통행하다가 넘어지는 사고가 많이 발생했다고 불만을 제기했습니다.
응우옌티냔 씨(다후아이 면)는 오토바이를 타는 주민들이 깊은 구덩이가 물에 덮여 자주 구덩이에 빠지고 넘어진다고 말했습니다. "며칠간의 비만으로 10건 이상의 사고를 목격했습니다. 7월 2일 하루에만 7건의 넘어짐 사고가 있었습니다."라고 냔 씨는 말했습니다.
다후아이사 인민위원회 위원장 류홍롱은 지역에서 나머지 가구를 계속 협력하여 설득하고 있으며, 인도에 동의한 경우 이주를 지원하고 있다고 밝혔습니다.
지방 정부는 또한 투자자와 시공사에 특히 우기에 시공 과정에서 임시 교통 안전 보장 조치를 강화할 것을 요청했습니다.
다후아이사 인민위원회는 람동성 인민위원회에 나머지 22가구에 대한 부지 인도 기간 연장을 검토하고, 규정에 따라 2026년 토지 가격표 조정 후 보상, 지원, 재정착 계획을 완료하도록 허용할 것을 제안했습니다.
다후아이 코뮌에서 다떼 코뮌까지의 DT. 721 도로 업그레이드 프로젝트는 총 투자액이 약 6,500억 동이며, 길이는 16.6km 이상, 규모는 3차선, 도로 폭은 14.5m입니다. 공사는 2024년 8월에 시작되었습니다.
완공되면 이 도로는 람동성 남부 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하고 지역 연계를 강화하는 데 기여할 것입니다.
