주요 고속도로
바오록-리엔크엉 고속도로는 길이가 73km가 넘고 총 투자액은 약 18조 동입니다.
이 프로젝트는 2027년에 완료되면 호치민시에서 달랏까지의 이동 시간을 약 3시간으로 단축할 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따라 투자되며, T&T 그룹 - Phuong Trang - Phuong Thanh 컨소시엄이 투자자로 참여하고 있으며, 예상 시공 기간은 약 30개월입니다.
고속도로는 바오록 고개의 교통 병목 현상을 해소할 뿐만 아니라 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 동나이-바오록-득쫑 축을 따라 위성 도시 체인을 형성합니다.
그러나 현재까지 현장 시공 진척도는 부지 정리 작업의 문제로 인해 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
이와 함께 람동성은 향후 시공 수요를 충족하기 위해 건설 자재 광산을 긴급히 검토하고 공급 용량을 늘리고 있습니다.
이러한 상황에 직면하여 람동성 인민위원회는 부서, 부문, 지역에 어려움을 해결하고 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 집중하도록 지시했습니다.
착공일(2025년 6월 29일)로부터 5개월 이상이 지난 지금, 바오록-리엔크엉 고속도로는 토지 문제 해결과 산림 토지 관련 법적 절차 완료에 집중하는 핵심 단계에 접어들고 있습니다.
바오록-리엔크엉 고속도로 주식회사에 따르면 프로젝트 기업은 조직 기구를 기본적으로 완료하고 충분한 인력을 동원했습니다.
자기자본은 충분히 출자되었고, 대출 서류는 은행과 신용 계약을 체결하기 위해 심사 중이며, 총 예상 가치는 약 8조 동입니다.
병목 현상 해결에 집중
프로젝트 기업이 대체 조림 비용을 전액 납부하면서 중요한 법적 이정표가 막 완료되었습니다.
현재 람동성 기능 기관은 규정에 따라 산림 사용 목적 변경 절차를 진행하고 있습니다.
최근 업무 회의에서 람동성 인민위원회 부위원장인 응우옌홍하이 씨는 투자자에게 전체 업무를 검토하고 정부가 적시에 해결할 수 있도록 제안을 구체화할 것을 요청했습니다.
2026년 1월에 투자자는 조직을 재정비하고 도로가 지나가는 지역에 대표 사무소를 개설하여 협력을 강화해야 합니다.
부지 정리와 관련하여 성 인민위원회는 성 토지 기금 개발 센터에 주요 위치에 집중적으로 배치하도록 지시했습니다.
이 프로젝트는 582ha 이상의 토지를 회수해야 하며, 2,450가구 이상에 영향을 미칩니다. 이는 진행 상황을 결정하는 핵심 단계로 확인되었습니다.
성 지도부는 부지가 인도되면 계약자가 즉시 인력과 기계를 동원하여 시공하고 대기 상황을 피할 것을 요구했습니다.
기술적으로 컨설팅 부서는 조사량의 약 90%와 기술 설계의 60%를 완료했습니다. 프로젝트의 19개 입찰 패키지 중 7개 입찰 패키지가 조기에 우선적으로 시행되었습니다.
계획에 따르면 2026년 1분기에 프로젝트 기업은 신용 계약 심사, 계약 체결 및 건설 계약자 선정을 완료할 것입니다.
2026년 3월부터 6월까지 프로젝트는 상세 조사, 시공 도면 설계 승인 및 광범위한 시공을 시행할 예정입니다.
1월 13일, 히엡탄 코뮌(람동)의 300가구 이상이 프로젝트에 대한 보상금을 받기 위해 아그리뱅크 득쫑 지점에 왔습니다.
1월 13일부터 15일까지 지방 토지 기금 개발 센터는 은행과 협력하여 274건의 자격 요건을 충족하는 경우에 대한 보상금을 지급했습니다. 이곳은 프로젝트 지불을 처음으로 시행하는 지역입니다.
