7월 11일 꽝찌성 건설부 교통 유지 보수 위원회는 꽝찌성 동하 시 우회 도로 프로젝트(현재 동하 동 및 남동하 동)가 계속 지연될 위험이 있다고 밝혔습니다.
위 우회 도로 프로젝트는 퐁빈 코뮌(구)의 국도 1A 교차로에서 지오꽝 코뮌(구)의 국도 9호선과 교차하는 종점까지 시행되며 길이는 약 1966~31km이며 도로 규모는 빈 삼각주 3급 설계 속도는 80km/h입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 4천억 동으로 부지 정리 보상 비용 630억 동 이상 건설 비용 28조 6천억 동 이상을 포함하며 꽝찌성 건설국이 투자자입니다.
프로젝트는 2024년 12월 31일 완공일인 2024년 1월 6일에 착공했지만 이후 2025년 9월까지 일정이 연장되었습니다. 그러나 찬은 여러 차례 찬 대화 찬 운동을 거쳤음에도 불구하고 현재 노선에는 여전히 부지를 인도할 수 없는 약 구간이 남아 있습니다.
Hoang Anh Quang 교통 유지 보수 관리 위원회 이사는 주요 병목 지점이 Phong Binh 코뮌(구 6)을 통과하는 국도 1호선 교차로 Gio My 코뮌(구)의 DT.575A 교차로 및 Gio Quang 코뮌(구)을 통과하는 구간에 있다고 말했습니다. 위의 코뮌은 현재 Quang Tri 지방의 Gio Linh브라 코뮌으로 합병되었습니다.
DAS 우리는 지방 당국이 부지 정리 재정착 지역 건설에 대한 장애물을 신속하게 제거하여 부지 정리를 완료하고 부지 시공업체에 깨끗한 부지를 인도하여 부지 프로젝트의 진행 상황을 보장할 것을 제안합니다.'라고 호앙안꽝 씨는 말했습니다.
조사 결과 퐁빈 코뮌(구래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래래
지오미 코뮌(구): 상황은 비슷합니다. 3가구의 재정착 가구가 돈을 받았지만 재정착 지역에 아직 말뚝이 박히지 않고 기반 시설이 건설되지 않아 인도할 수 없습니다. 일부 가구는 부지 교환 보상을 제안했지만 부지 보상 계획은 현재 계획 및 부지 단가에 대한 규정에 걸려 있어 실행할 수 없습니다...
Gio Quang 면(구)을 통과하는 1km 구간은 Truc Lam 마을 9가구 중 5가구가 보상 계획을 받아들이지 않아 계속해서 핫스팟입니다. 특히 Hoang La Thang 씨 가구는 토지 출처 확인 결과와 무덤 및 나무 보상 단가에 여러 차례 반대했습니다. 각급 부처에서 5천만 동을 추가로 지원하고 지속적으로 대화를 시도했지만 현재까지 이 가구는 부지를 인도하지 않았습니다. 이 지역에는 이전해야 할 수십 개의 무덤이 남아 있으며 그중 많은 가구가 추가 지원
6월 말까지 노반 시공량은 약 77%에 불과하고 아스팔트 콘크리트 노반은 노선 길이의 40% 이상만 완료되었습니다. 누적 자본 집행률은 총 투자액의 68% 이상이지만 노반 문제를 제때 해결하지 못하면 진행 속도가 심각하게 위협받고 있습니다.
이러한 상황에 직면하여 건설부는 꽝찌성 인민위원회에 지오린사에 2025년 7월까지 부지 정리를 완료하도록 지시하고 동시에 기존 재정착 지역 완공 속도를 높이고 농지에 있는 묘지 및 건축물과 같은 토지 교환 사례에 대한 구체적인 계획을 조속히 마련할 것을 제안했습니다. 기존 프로젝트를 완전히 처리하지 않으면 교통 체증 감소 및 도시 주민의 안전 보장 목표에 큰 영향을 미치는 기존 프로젝트의 추가 지연 위험을 피하기 어렵습니다.
