3월 21일, 시 인민위원회는 버스를 이용한 대중교통 노선 네트워크 목록을 승인하는 결정을 발표했습니다. 이 네트워크는 성내 노선, 코뮌 및 구 연결 노선, 관광-중개 전용 노선 및 성간 노선의 4가지 주요 그룹으로 구축됩니다. 목표는 사람들의 일상적인 이동 요구를 충족하는 데 그치지 않고 지역 간 연결을 강화하여 지역의 핵심 경제 부문인 관광 개발을 위한 발판을 마련하는 것입니다.
승인된 35개 성내 노선 목록에는 서비스 능력을 최적화하기 위해 기존 노선이 계속 운영되고 경로가 조정되는 노선이 많이 있습니다. 교통 및 관광 인프라를 연결하는 주요 노선은 다음과 같습니다. 호이안 - 다낭 공항; 다낭 공항 - 바나힐; 다낭 공항 - 베트남-한국 대학교...
관광객과 서비스 산업 노동자를 위해 호이안 – 미선 – 동장 또는 히엡득 – 빈펄 남호이안과 같은 중요한 목적지를 연결하는 노선이 계속 유지됩니다.
특히 이번 네트워크는 외곽 지역과 산악 지역을 향한 일련의 새로운 버스 노선을 개설하여 어려운 지역의 사람들이 도시 서비스에 쉽게 접근할 수 있도록 돕습니다.
새로 개통될 예정인 노선은 다음과 같습니다. 쑤언지에우 - 미선; 쑤언지에우 - 꿰선 버스 터미널; 동지앙 - 박꽝남; 남지앙 - 다이록; 탐탄 - 푸닌; 동지앙 - 남지앙 - 캄득.
각 코뮌, 구 및 특수 버스 노선(관광용 셔틀 버스)으로 직접 연결되는 노선의 경우 시는 지역의 실제 요구 사항 또는 투자자의 제안에 따라 유연하게 시행할 것입니다.
새로운 네트워크는 도시 행정 구역에만 국한되지 않고 다낭-후에 및 탐키-꽝응아이와 같은 성간 노선과의 지역 연계에도 중점을 둡니다. 이들은 중부 지역 전체 주민들의 무역 및 이동을 촉진하는 데 기여하는 주요 교통 축입니다.
이 로드맵을 현실화하기 위해 시 인민위원회는 건설부에 노선 목록을 공개하고, 투자 유치를 조직하고, 규정에 따라 운영 단위 선택 계획을 수립하도록 지시했습니다.
건설부는 또한 실제 운영 상황을 면밀히 모니터링하여 버스 네트워크가 가장 효율적으로 운영되고 국민의 요구를 가장 잘 충족하도록 조정 및 보완을 적시에 제안할 책임이 있습니다.
