2026년 양력 설 연휴 4일 동안 뚜옌꽝성은 거의 14만 명의 관광객을 맞이했으며, 이 중 대부분은 동반 석회암 고원 지역의 코뮌을 방문하고 경험했습니다. 이 수치는 9일간의 2025년 을사년 설 연휴보다 약간 적습니다.
실제로 수십 년 동안 QL.4C는 여전히 동반 석회암 고원 지역의 코뮌으로 이어지는 주요 도로였습니다. 최근 몇 년 동안 업그레이드 및 수리되었음에도 불구하고 도로 표면은 여전히 상당히 좁고, 많은 손상된 위치는 적시에 수리되지 않았으며, 거친 경사로와 높은 경사로가 결합되어 국지적인 교통 체증이 자주 발생했습니다.
1월 1일 PV의 기록에 따르면, 고산지대 코뮌을 방문하는 관광객 수가 가장 많은 날은 아니지만 국도 4C 노선에는 특히 바 코뮌, 옌민 코뮌을 통과하는 구간에서 일부 부분적인 교통 체증 지점이 나타났습니다.
가파른 커브길, 경사가 높으면 도로 표면이 파손되어 차량 접지력이 손실되어 통행이 어려워집니다. 특히 이러한 커브길을 통과할 때 길이와 하중이 큰 트럭, 트랙터, 승객 차량은 종종 차체에 부딪히거나 시동이 꺼져 국지적인 교통 체증을 유발합니다.
응우옌 호앙 씨(하노이시)는 1월 1일 아침에만 바사 구간 국도 4C의 커브길에서 2번이나 교통 체증을 겪었다고 말했습니다. 매번 대기 시간은 거의 30분입니다.
트레일러 트럭은 하중이 많고 차체가 길기 때문에 급커브 구간을 통과하기가 매우 어렵고, 많은 트럭이 다른 트럭에 끌고 올라가야 하며, 각 구간마다 시간이 많이 걸립니다. 일부 구간은 도로 표면이 매우 나쁩니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.
9월 말 홍수 후, 2025년 10월 초 QL.4C의 여러 위치에서 산사태와 손상이 발생했습니다. 현재까지 복구 작업이 진행 중이며, 기능 부서가 작업을 조정하고 휴일 시공을 제한했지만 노선에서 부분적인 교통 체증이 여전히 발생하고 있습니다.
또한 탐마 고개, 마피렝 고개 정상, 메밀꽃 사진 촬영 장소 등 국도 4C를 따라 관광 및 관광 명소의 교통 체증은 주차 공간 부족 또는 부족으로 인해 자주 발생합니다.
자동차와 오토바이가 도로에 넘쳐나고, 심지어 관광 및 사진 촬영 장소에서 역주행하는 차량을 점유하는 상황이 자주 발생하여 국지적인 교통 체증을 유발했습니다. 이로 인해 많은 관광객들이 꽤 피곤해했습니다.
훙 씨(흥옌성)는 "교통 체증이 너무 심해서 가족을 차에서 내리게 하고 탐마 고개 지역에서 1km 떨어진 곳까지 걸어가야 했습니다. 수백 대의 자동차가 줄지어 기다렸고, 많은 자동차가 시동을 끄고 길가에 주차되어 관광지로 걸어갔습니다. 고개 정상에 도착했을 때 차가 길가에 주차되어 있고 심지어 도로로 넘쳐나는 것을 보았습니다. 그것이 교통 체증의 원인이기도 합니다."라고 불평했습니다.
탐마 고개에서 교통 흐름을 분산시키는 임무를 수행하는 포까오사 공안 간부에 따르면 이 지역의 국지적인 교통 체증은 특히 주말이나 휴일에는 승객 수가 증가할 때 자주 발생합니다.
포까오사 공안 간부는 "공안과 기초 질서가 서서 교통 흐름을 분산시키고, 관광객에게 주차를 안내하고 안내하지 않으면 즉시 교통 체증이 발생합니다. 이 구간은 도로가 좁고, 커브길이 좁고, 경사가 높아 경사면 1대의 차량이 경사면 뒤따라오는 차량은 이동할 수 없습니다."라고 말했습니다.
알려진 바에 따르면 국도 4C의 Km62+100 - Km80 및 Km88 - Km95+700 구간의 노반, 도로 표면 및 공사 손상 수리 프로젝트는 총 투자액이 약 707억 동이며 뚜옌꽝성 건설부가 프로젝트 투자자로 진행 중입니다.
