12월 27일, 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 팜휘 건설부 프로젝트 관리위원회 7 부국장은 2026년 1월 1일부터 빈하오-판티엣 고속도로가 "0동" 방식으로 통행료를 징수할 것이라고 밝혔습니다.
후이 씨에 따르면, 이번 시운전 단계는 무정차 통행료 징수 시스템의 동기화된 작동 능력을 평가하기 위한 것입니다. 여기에는 차량 식별, 데이터 연결 및 전체 기술 인프라의 안정성 수준이 포함됩니다.
공식 통행료 징수 시행 시점은 시험 운영 결과를 바탕으로 건설부가 결정할 것입니다."라고 후이 씨는 강조했습니다.
통행료 징수 시스템 운영에 대한 추가 정보로 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트의 응우옌칵비엣 운영 이사는 시운전 기간 동안 시스템이 여전히 모든 기술 기능을 완전히 수행하고 있다고 밝혔습니다.
장비는 번호판을 식별하고, 하중을 제어하고, 교차로에서 노선을 드나드는 차량을 기록할 것입니다.
현재까지 통행료 징수 인프라는 기본적으로 준비되었습니다. 일부 소프트웨어 항목이 완료되고 있으며, 결제 데이터가 다른 고속도로 노선과 상호 연결되고 동기화되도록 은행 시스템과 연결되고 있습니다.
럼동성을 통과하는 빈하오-판티엣 고속도로 전체 노선에 교통 감시 카메라 43대가 설치되었으며, 각 카메라의 평균 거리는 약 2km입니다.
카메라 기둥, 지하 전송 케이블, 태양광 패널 및 연결 장비와 같은 관련 기술 항목이 완공되었습니다. 고속도로 진입로의 자동 하중 측정 시스템도 기본적으로 완료되었습니다.
또한 노선의 지능형 교통 시스템(ITS)은 주요 항목을 완료했습니다. 통행료 징수소, 교차로의 운영실은 공식 통행료 징수 결정이 있을 때 운영될 준비가 된 동기식으로 건설되었습니다.
교통 참여자를 위한 인프라에 관해서는 럼동성 함투언박사 km205+092 지점의 휴게소가 진행 속도를 높이고 있습니다. 주유소, 주차장 및 공공 서비스 구역과 같은 많은 중요한 항목이 완료되었습니다.
이 휴게소는 2026년 초부터 운영될 예정이며, 뗏 응우옌 단 기간 동안 주민들에게 우선적으로 서비스를 제공할 것입니다.
감시 카메라 시스템, 중량 측정소 및 스마트 교통을 동기적으로 운영하는 것은 고속도로의 교통 관리 및 통제 효율성을 높이고, 사고를 줄이고, 운행하는 차량의 안전을 보장하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
빈하오-판티엣 고속도로는 길이가 약 100km이며, 2023년 5월에 총 투자액 약 11조 동으로 개통되었습니다.
이 도로는 주요 교통 축 역할을 하여 중부 지방에서 호치민시로 이동하는 시간을 단축하고 국도 1A의 압력을 줄입니다.
