11월 16일 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트 운영 이사인 Nguyen Khac Viet 씨는 람동성을 통과하는 빈하오-판티엣 고속도로의 두 위치에서 폭우 시 침수 상황을 완전히 해결하기 위한 솔루션을 구현하고 있다고 말했습니다.
비엣 씨에 따르면 함끼엠사를 통과하는 km233 구간은 폭우 시 여러 차례 침수되었습니다. 지역의 배수로는 좁고 풀이 무성하여 흐름이 막혔습니다.
우선 회사는 이 지역의 흐름을 원활하게 하기 위해 준설 작업을 했습니다. 현재 배수를 보장하기 위해 도랑을 확장하는 공사를 진행하고 있습니다.
GreGre는 하류 하수관 확장을 통해 기존 하수관을 2m x 2m 하수관 4개로 교체하여 고속도로 하수관과 동기화합니다. 비엣 씨는 해결책에 대해 강조했습니다.
기록에 따르면 이 위치의 얼룩덜미 흙 도랑둑의 풀이 얼룩덜룩하게 개간되어 흐름이 더 원활해졌습니다.
함리엠(Ham Liem) 면을 통과하는 km215 지점에서 주민들의 땅에서 빗물이 쏟아져 내리고 간 경사면을 넘어 여러 번 내려와 도로 표면이 침수되었습니다.
프로젝트 운영위원회는 위 상황을 완전히 해결하기 위해 배수구 건설 및 경사면 보강 패키지를 시행했습니다.
수직 도랑은 약 700m 길이의 간선 도로 오른쪽 양쪽 경사면 꼭대기에 파야 합니다. 이 도랑은 간선 도로 외부 특히 간선 도로 주민의 땅에서 물을 안전한 방향으로 유도하여 도로 표면으로 넘치는 것을 방지하는 역할을 합니다.
경사면의 산사태 징후가 있는 위치도 콘크리트 구조로 보강될 것입니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 9월 초부터 현재까지 빈하오 - 판티엣 고속도로는 km215 및 km233에서 여러 차례 침수 피해를 기록했습니다. 침수 수위가 한때 버스 바퀴의 절반보다 높아 차량이 속도를 줄여야 했고 교통 안전 위험이 발생했습니다. 노선 관리 부서와 교통 경찰은 처리를 위해 일시적으로 도로를 폐쇄해야 했습니다.
응우옌 칵 비엣 씨는 고속도로 노선이 운영을 위해 인도되었지만 여전히 보증 기간 중이므로 복구는 프로젝트 관리위원회 7(건설부)의 책임이라고 덧붙였습니다.
지난 2년간의 채굴 과정에서 도로에 침수 현상이 발생하지 않았습니다. 그러나 최근 날씨가 극심하게 변하고 있습니다. 폭우와 집중된 강우로 인해 물이 빠르게 몰려들어 도가 부분적으로 침수되었습니다.
빈하오-판티엣 고속도로는 길이가 100km가 넘으며 이는 2023년 5월부터 운영된 북-남 동부 고속도로에 속합니다. 노선은 4차선으로 구성되어 있으며 버스는 최대 속도 90km/h 총 투자액은 11조 5천억 동입니다.
이것은 판티엣에서 나트랑과 호치민시로 이동하는 시간을 단축하고 국도 1호선의 교통량을 줄이는 데 도움이 되는 중요한 교통 축입니다.
