7월 9일 꽝응아이 건설부 부국장인 Vo Phien 씨는 앞으로 꽝응아이가 지방 정부가 투자한 프로젝트 외에도 대규모 프로젝트 지역 간 성격의 프로젝트를 공동으로 시행할 것이라고 말했습니다. 그중에서도 주목할 만한 프로젝트는 북-남 고속철도 꽝응아이-콘툼 고속철도 Ly Son 및 Mang Den의 두 전략 공항입니다.
프리엔 씨는 '북-남 고속철도 프로젝트의 경우 부서는 지방 인민위원회에 부서 및 산업에 구체적인 임무를 할당하도록 자문했습니다. 동시에 지방 당위원회에 부지 정리 운영 위원회 설립을 제안했습니다. 기본적인 준비 단계가 완료되었으며 중앙 정부의 지시가 있을 때 시행할 준비가 되었습니다.'라고 말했습니다.
특히 Quang Ngai – Kon Tum 고속도로 프로젝트의 경우 성은 프로젝트 관리 위원회 85와 협력하여 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 노선 방향 및 기타 기술적 요소를 확인하고 있습니다. 성은 또한 프로젝트 시작 시 부족 상황을 피하기 위해 흙 모래 모래 돌과 같은 시공 자재 공급을 보장하기 위해 프로젝트를 검토하고 광산을 계획에 추가했습니다.
망덴 공항과 리선 공항의 두 프로젝트와 관련하여 성은 건설부와 협력하여 총리에게 승인을 요청하여 2021~2030년 국가 공항 시스템 종합 계획 2050년 비전에 추가했습니다.
건설부 보고서에 따르면 꽝응아이 – 꼰 간 합병 후 꽝응아이성 교통 시스템의 총 길이는 현급 이상 1 560km 이상입니다. 그중 국도는 541km 지방도는 866km 이상입니다.
지방은 Hoang Sa – Doc Soi 노선(총 자본 3조 5천억 동) 지방도 671호선 업그레이드 및 새 다리 건설(약 3천억 동)과 같은 많은 대규모 프로젝트를 시행하고 있습니다. 동시에 건설부와 협력하여 Quang Ngai – Hoai Nhon 고속도로를 시행합니다.
도시 개발 및 관광 인프라와 관련하여 건설부는 Dung Quat Ja 경제 구역 Ly Son 도시 개발 프로그램 및 Dao Ngoc 도시 지역의 6개 구역 계획 프로젝트를 통해 Mang Den 1 구역(망덴 국립 관광 지역에 속함) 계획 승인을 자문했습니다.
