자동차 점화 플러그가 곧 고장날 징후 경고
시동이 잘 걸리지 않는 엔진: 특히 날씨가 춥거나 아침에 차량 시동이 잘 걸리지 않는 경우 눈은 점화 플러그가 마모되거나 더러워져서 눈이 강한 불꽃을 생성하지 못하는 징후입니다.
엔진 흔들림 윙윙거림: 부진한 점화는 연료 연소 과정을 불균일하게 만들고 가속 또는 언덕길을 오를 때 엔진이 흔들리고 약해집니다.
엔진에서 이상한 폭발음: 펑펑하거나 덜컹거리는 폭발음은 점화 플러그가 불규칙하게 점화되는 징후입니다.
연료 소비 증가: 완전 연소는 차량이 정상보다 더 많은 연료를 소비하게 만들지 않습니다.
엔진 출력 감소: 약한 차는 가속하기 어렵고 언덕길을 오를 때 힘을 잃습니다.
배기 가스가 이상한 색깔을 니다. 검은색 하늘색 또는 흰색 배기 가스는 점화 플러그 또는 엔진에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
엔진 켜짐 표시등: 점화 플러그 또는 기타 부품에 오류가 있을 때의 일반적인 경고입니다.
색상으로 점화 플러그 상태 인식하기
밝은 갈색 또는 벽돌색: 양호합니다. 브레이크는 점화 플러그와 엔진이 정상적으로 작동함을 나타냅니다.
흰색: 엔진 과열 부적절한 점화 플러그 또는 냉각 시스템 문제일 수 있습니다.
검은색: 백조는 일반적으로 연료가 너무 풍부하거나 윤활유가 연소실로 누출되어 발생합니다.
노란색 또는 회색: 연료의 옥탄가가 낮거나 점화 플러그가 너무 뜨겁게 작동하기 때문입니다.
점화 플러그 손상의 원인
점화 플러그가 마모됨: 전극은 시간이 지남에 따라 점차 마모되어 점화 능력이 감소합니다.
오염 물질: 브러시 윤활유 또는 불순물이 점화 플러그에 달라붙어 불꽃을 방해합니다.
높은 온도: 연소실의 온도가 너무 높으면 균열 파손 또는 전극 누출이 발생합니다.
부적절함: 잘못된 종류의 점화 플러그를 사용하거나 표준에 맞지 않으면 점화 플러그 수명이 단축됩니다.
점화 플러그 고장 수리 및 예방 방법
정기 점화 플러그 교체: 권장 사항에 따라 20 000~30 000km마다 또는 유지 보수 일정에 따라 점화 플러그를 교체하십시오.
점화 플러그 청소: 점화 플러그가 약간만 더러워진 경우 브러시와 특수 용액으로 직접 청소할 수 있습니다.
정품 점화 플러그 선택: 가짜를 피하기 위해 엔진에 적합한 점화 플러그와 신뢰할 수 있는 공급업체에서 구매하십시오.
정기적인 엔진 유지 보수: 점화 플러그와 엔진에 영향을 미치는 문제를 조기에 발견하는 데 도움이 됩니다.
