끄엉 모터 자동차 유지 보수 센터(하노이 딘꽁동)의 조언에 따르면, 숫자 자동차는 구조가 매우 단순하지만 장기간 잘못된 방법으로 사용하면 엔진, 클러치 및 변속기가 빠르게 성능 저하될 수 있습니다.
흔한 습관 중 하나는 일부 기어를 여러 작동 조건에 사용하는 것입니다. 예를 들어, 운전자는 차량이 느리게 주행하거나, 경사로를 오르거나, 무거운 짐을 싣고 있을 때 여전히 높은 기어를 유지합니다.
이때 엔진은 낮은 회전수에서 큰 하중으로 작동해야 하므로 차량이 느리고 가속하기 어렵고 더 뜨거워질 수 있습니다. 이러한 상황에서 차량 운전자는 엔진이 충분한 견인력을 가질 수 있도록 자동으로 저단 기어로 전환해야 합니다. 차량이 더 높은 속도에서 안정적으로 주행할 때 적절한 기어로 전환할 수 있습니다.
두 번째 습관은 리어 브레이크만 사용하고 프런트 브레이크를 거의 무시하는 것입니다. 급가속하거나 급정지해야 할 때 리어 브레이크만 사용하면 브레이크 거리가 길어지고 브레이크가 너무 강하면 리어 휠이 접지력을 잃기 쉽습니다. 운전자는 프런트 브레이크와 리어 브레이크를 모두 조정하고 적절한 제동력을 높이는 동시에 핸들을 안정적으로 유지해야 합니다.
일부 사람들은 변속이 너무 강하거나 기어 조작이 차량 속도에 맞지 않는 습관도 있습니다. 속도와 가속 페달을 조절하지 않고 계속해서 기어를 밟고, 기어를 몰아붙이면 변속 메커니즘 부품, 하중 견인 클러치가 불필요해질 수 있습니다. 적절한 사용 방법은 가속 페달을 줄이고, 기어 레버를 단호하지만 부드럽게 조작한 다음 다시 가속 페달을 올리는 것입니다.
빨간불에 멈출 때 운전자는 장시간 높은 기어를 유지해서는 안 됩니다. 차량이 완전히 멈추기 전에 신호등이 녹색일 때 차량이 쉽게 출발하고 가속할 수 있도록 적절한 낮은 기어로 차례로 전환할 수 있습니다. 변속은 실제 속도를 기준으로 해야 하며, 차량이 적절한 속도에 도달하지 못했을 때 높은 기어로 전환하는 것을 피해야 합니다.
마지막으로 엔진 오일 교체를 잊으십시오. 오일이 노후화되거나 부족하면 윤활 및 냉각 능력이 저하되어 엔진 내부 부품이 마찰과 더 높은 온도에 노출될 수 있습니다. 오일 교체 주기는 모든 유형의 차량마다 동일하지 않으며 제조업체의 지침과 사용되는 오일 유형에 따라 달라집니다.
유지 보수 외에도 사용자는 액세서리를 설치할 때 신중하게 고려해야 합니다. 실제로 필요하지 않은 액세서리, 잘못된 위치에 설치하거나 전기 시스템, 작동 메커니즘에 간섭하면 무게가 증가하거나 유지 보수를 방해하거나 결함이 발생할 수 있습니다. 수동 변속기 오토바이의 경우 액세서리는 너무 많이 설치하는 대신 적합성과 안전성을 우선시해야 합니다.
