후에 - 바찌에우 도로 확장 공사 현장은 일정 기간 동안 시공되었지만 44건이 아직 부지를 인도하지 않아 진행 속도에 계속 영향을 미치고 있습니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 바찌에우 도로(후에시) 확장 및 개조 공사 현장은 부지가 인도된 지역에서 시공 중입니다. 시공사는 도로 노반 확장, 보도블록 완성 및 보도블록 포장 항목을 동시에 시행하고 있습니다.오래된 콘크리트 구조물은 도로 공간을 확장하기 위해 기계적으로 철거되었습니다. 전체 노선의 부지가 아직 완전히 인도되지 않았기 때문에 시공은 짧은 구간별로 조직됩니다.알려진 바에 따르면, 시공사는 매일 약 20명의 노동자와 많은 기계 장비를 동원하여 시공량을 가속화하고 있습니다.차량 통행량이 많은 노선에서 오래된 항목을 철거하기 위해 굴착기가 동원되었습니다. 건설 현장은 시공과 동시에 교통을 보장하고 주민들의 사업 활동에 미치는 영향을 제한해야 합니다.바찌에우 도로 업그레이드는 도로 표면을 확장할 뿐만 아니라 보도 개선, 지하 전등 및 통신 시스템을 결합합니다. 그러나 부지 정리가 중단되어 항목이 동기적으로 시행될 수 없습니다.깨끗한 부지가 확보된 위치에서는 보도블록 시스템과 새로운 보도 기반이 점차 형성되고 있습니다. 투자자는 2026년 3분기 내에 전체 보도 항목을 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.시공은 바찌에우 거리의 주택과 사업장 바로 앞에서 진행됩니다. 시공사는 통행로를 유지하고 생활 및 상업 활동에 미치는 영향을 제한하기 위해 시공 범위를 세분화해야 합니다.후에시 인민위원회에 제출된 지역 1 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 최신 보고서에 따르면 프로젝트 부지 인도가 완료되지 않은 사례가 44건 남아 있습니다. 그중 투언호아동에는 부지 인도가 완료되지 않은 가구가 35가구, 비다동에는 9가구가 남아 있습니다. 병목 현상을 해결하기 위해 프로젝트 관리위원회는 주민들의 청원을 완전히 해결하기 위해 지방 정부와 계속 협력할 것이라고 밝혔습니다. 보상 조건이 충족되지 않지만 여전히 준수하지 않는 경우 기능 기관은 동원을 강화할 것입니다. 부지 인도를 계속하지 않으면 부서는 후에시 인민위원회에 규정에 따라 토지 강제 수용을 시행하도록 자문할 것입니다.
바찌에우 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트의 총 투자액은 5,410억 동 이상이며, 그중 보상, 지원 및 재정착 비용은 4,660억 동 이상입니다. 도로 길이는 약 923m이며, 26m 단면으로 확장되었으며, 보도 개선, 지하 전등, 통신 시스템 및 기술 인프라 정비와 결합됩니다. 전체 프로젝트에는 투언호아 구역의 92가구와 비다 구역의 93가구를 포함하여 185가구가 영향을 받습니다. 2026년 4월 7일부터 3개월 이상의 시공 후, 수행된 물량 가치는 계약 가치의 약 16.73%에 달합니다. 계획에 따르면 보도 항목은 2026년 3분기에 완료될 예정이며, 도로 표면 아스팔트 콘크리트 포장은 2026년 12월 30일 이전에 완료될 예정입니다.