여성 노동자, 등에 햇볕을 짊어지고 발밑에는 타는 듯한 아스팔트

    NGUYỄN LUÂN |

    꽝찌 - 꽝찌성의 주요 교통 프로젝트 진행 속도를 맞추기 위해 뜨거운 햇볕과 아스팔트의 뜨거운 열기 속에서 일하는 여성 노동자들.

    Từ 12h đến 16h, dưới cái nắng gay gắt, công trường Dự án Thành phần 2-Cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu (tỉnh Quảng Trị) vẫn duy trì thi công với hàng chục công nhân làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ.
    12시부터 16시까지 뜨거운 햇볕 아래 레 3교 2단계 프로젝트 및 교량 양쪽 끝 도로(꽝찌성) 건설 현장은 진척 속도를 높이기 위해 수십 명의 노동자들이 끊임없이 작업하며 건설을 계속했습니다.
    Tại tuyến đường nối bờ biển dẫn vào sông Nhật Lệ, máy móc và công nhân được chia thành nhiều tổ, đảm nhận các phần việc khác nhau từ thảm nhựa, thi công cống dọc đến hoàn thiện nền đường.
    레 강으로 이어지는 해안선을 연결하는 도로에서 기계와 노동자들은 여러 팀으로 나뉘어 아스팔트 포장, 세로 배수관 시공부터 도로 기반 완공까지 다양한 작업을 담당합니다.
    Hỗn hợp bê tông nhựa nóng sau khi được phối trộn tại trạm được xe tải vận chuyển đến công trường, liên tục cấp vật liệu cho máy rải nhựa thi công mặt đường.
    혼합소에서 혼합된 뜨거운 아스팔트 콘크리트 혼합물은 트럭으로 건설 현장으로 운송되어 도로 표면 시공을 위한 아스팔트 포장 기계에 지속적으로 자재를 공급합니다.
    Hơi nóng từ hỗn hợp bê tông nhựa kết hợp với nền nhiệt ngoài trời khiến khu vực thi công trở nên bỏng rát, ngột ngạt.
    아스팔트 콘크리트 혼합물의 열과 외부 온도가 결합되어 시공 지역이 화끈거리고 답답해졌습니다.
    Hai công nhân nam đi sát hai bên máy rải để căn chỉnh hướng thảm, bảo đảm mặt đường được thi công đúng thiết kế và thẳng tuyến. Phía sau, các nữ công nhân sử dụng cào chuyên dụng để san gạt, chỉnh sửa lớp bê tông nhựa nóng, giúp bề mặt đường bằng phẳng trước khi lu lèn.
    두 명의 남성 노동자가 포장 방향을 조정하기 위해 포장 기계 양쪽에 바싹 붙어 다니며 도로 표면이 설계대로 정확하고 직선적으로 시공되도록 보장합니다. 뒤에서 여성 노동자들은 특수 트롤을 사용하여 뜨거운 아스팔트 콘크리트 층을 평탄화하고 수정하여 롤링 전에 도로 표면을 평평하게 만듭니다.
    Hơi nóng từ mặt đường liên tục phả lên, trong khi nắng giữa trưa chiếu trực diện khiến công nhân nhanh mất sức và phải bổ sung nước thường xuyên.
    도로 표면에서 나오는 열기가 계속해서 올라오고, 한낮의 햇볕이 정면으로 비치면서 노동자들은 빠르게 체력을 소모하고 물을 자주 보충해야 합니다.
    Nữ công nhân Phạm Thị Ngân, trú xã Quảng Trạch, tỉnh Quảng Trị cho biết, làm việc với nhựa đường nóng dưới thời tiết nắng gắt rất vất vả. Tuy nhiên nếu gặp mưa thì việc thảm nhựa sẽ phải tạm dừng.
    꽝찌성 꽝짝사에 거주하는 여성 노동자 팜 티 응언 씨는 뜨거운 햇볕 아래에서 뜨거운 아스팔트로 작업하는 것이 매우 힘들다고 말했습니다. 그러나 비가 오면 아스팔트 포장을 일시적으로 중단해야 합니다.
    Khi máy rải hoàn thành một lượt, các nữ công nhân dùng rổ xúc bê tông nhựa nóng để bổ sung những vị trí còn thiếu và chỉnh sửa các điểm chưa đều trên mặt đường.
    콘크리트 포장 기계가 한 번에 완료되면 여성 노동자들은 뜨거운 아스팔트 콘크리트 삽을 사용하여 부족한 위치를 보충하고 도로 표면의 고르지 않은 부분을 수정합니다.
    Kết thúc mỗi đợt thi công, công nhân tranh thủ tìm nơi có bóng râm để nghỉ ngơi, tránh cái nắng gay gắt. Nhiều nữ công nhân chọn trú dưới các ống cống bê tông hoặc trong những cuộn thép để nghỉ ngơi, uống nước lấy lại sức trước khi tiếp tục làm việc.
    각 시공 기간이 끝나면 노동자들은 뜨거운 햇볕을 피하기 위해 그늘진 곳을 찾아 휴식을 취합니다. 많은 여성 노동자들이 휴식을 취하고 물을 마시며 힘을 회복하기 전에 콘크리트 하수관이나 강철 코일 아래에 숨는 것을 선택합니다.
    Theo các nữ công nhân, dù các cuộn thép cũng hấp nhiệt nhưng vẫn mát hơn nhiều so với đứng giữa mặt đường đang thi công.
    여성 노동자들에 따르면 강철 코일도 열을 흡수하지만 시공 중인 도로 한가운데 서 있는 것보다 훨씬 시원합니다.
    Anh Phạm Văn Vân, quê tỉnh Thanh Hóa cho biết, công nhân phải liên tục làm việc xen kẽ uống nước để chống mất sức trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài.
    탄호아성 출신의 팜 반 반 씨는 노동자들이 장기간의 폭염 속에서 체력을 소모하지 않기 위해 물을 마시면서 쉴 새 없이 일해야 한다고 말했습니다.
    Theo ông Ngô Văn Thiên Lân, Cán bộ Kỹ thuật thuộc Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương, nhà thầu đã huy động khoảng 50 công nhân cùng 20 loại máy móc để thi công các hạng mục thảm nhựa, cống dọc và nền đường.
    닷프엉 그룹 주식회사 기술 간부인 응오 반 티엔 란 씨에 따르면 계약자는 아스팔트 포장, 수직 배수관 및 도로 기반 항목을 시공하기 위해 약 50명의 노동자와 20종의 기계를 동원했습니다.
    Để giữ sức cho công nhân, nhà thầu bố trí công nhân làm việc từ 6h30 đến 10h30 (có thời điểm bắt đầu từ 6h), buổi chiều từ 14h đến 18h30 và tổ chức tăng ca khi cần thiết. Ngoài việc cung cấp nước uống tại công trường, đơn vị còn hỗ trợ thêm kinh phí để công nhân giải nhiệt, đảm bảo sức khỏe trong quá trình thi công.
    노동자들의 체력을 유지하기 위해 시공사는 노동자들을 오전 6시 30분부터 오전 10시 30분까지(오전 6시부터 시작), 오후 2시부터 오후 6시 30분까지 근무하도록 배치하고, 필요할 때 잔업을 조직합니다. 건설 현장에서 식수를 제공하는 것 외에도 노동자들이 시공 과정에서 열을 식히고 건강을 유지할 수 있도록 추가 자금을 지원합니다.

    레 3교 및 교량 양쪽 끝 도로 프로젝트 관리위원회(꽝찌성 재무부) 대표에 따르면 현재 프로젝트는 건설 및 설치 물량의 약 95%를 달성했습니다.

    2026년 7월 초, 나머지 가구에 부지 인도를 설득하는 작업이 완료되었으며, 지방 정부는 최종 항목을 시행하기 위해 투자자에게 인도하는 단계를 진행하고 있습니다.

    이 프로젝트는 길이가 2.8km가 넘고 총 투자액은 약 1조 3천억 동이며 2022-2026년 단계로 시행됩니다. 완공되면 이 프로젝트는 레 강 양쪽 강둑을 연결하고 기존 교통량을 줄이며 도시 인프라를 완성하고 꽝찌 해안 관광 개발을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

    NGUYỄN LUÂN
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