노동 신문 기자의 기록에 따르면 하노이의 많은 도로에서... 노후화된 보도 침하 및 균열이 많은 위치가 있습니다. 또는 도로가 파헤쳐지고 있고 돌이 흩어져 있습니다.
사람들은 왜 새로 포장된 아름다운 돌이 다시 파헤쳐져 산이 부서졌는지 모릅니다.
예를 들어 응우옌탄빈 도로(하동구)는 2024년 새 보도블록으로 포장되었지만 현재 파손되어 침하 및 균열이 발생했습니다.
하노이의 많은 보도가 새 돌로 교체하기 위해 파헤쳐졌지만 그 후 돌이 손상되었고 다시 파헤쳐져 새 돌로 교체되었습니다. 주민들은 분개하고 언론은 보도했지만 이 상황은 여전히 계속되고 있으며 이 도로에서 저 도로로 옮겨가고 있습니다.
하노이의 많은 보도는 50~70년의 내구성을 가진 천연석으로 포장되었지만 몇 년 사용 후 노후화되어 침하되었습니다.
오늘날까지 더 많은 보도가 손상되었고 석재 슬래브가 깨지고 석재가 다시 교체되어야 합니다.
하노이는 이 프로젝트 항목에 수천억 동을 투자했지만 굴착은 계속되고 굴착은 자주 이루어지고 돈은 돌과 함께 사라지고 돌은 깨지고 매우 낭비적입니다.
왜 보도블록은 몇 년밖에 사용하지 못하고 망가지는가?
돌 품질이 낮기 때문일까요? 돌은 내구성이 좋다고 광고하는 것과 다릅니다. 돌은 최대 50~70년까지 지속됩니다.
시공 품질이 낮고 부실 공사만 해서 보도를 사용한 지 얼마 되지 않아 노후화되고 부서진 돌판이 깨진 것일까요?
이러한 원인은 명확히 밝혀져야 합니다.
그러나 사람들이 매일 보고 있는 확실한 이유가 있습니다. 그것은 의식이 부족한 사람들 보도에서 오토바이를 타는 사람들입니다. 그것은 관리 기관 바로 앞에 있는 보도의 불법 주차장이지만 처리되지 않아 보도가 침하되고 석재가 빠르게 손상되는 것은 당연합니다.
또한 얼룩은 기반 시설 항목이 동기화되지 않아 얼룩이 지하 항목을 시공하기 위해 위아래로 파야 할 수도 있습니다.
일부 업체는 침수로 인해 보도가 빨리 손상된다고 주장합니다. 그러나 보도블록이 입주 기준을 충족하고 보도블록 바닥이 보강되고 배수가 잘 된다면 침수된 보도블록이 주요 원인일 리는 없습니다.
시공 및 관리의 약점을 가리기 위해 자연 재해를 탓하는 것은 용납할 수 없습니다.
이러한 현실을 바꾸기 위해 우선 시민들은 관계 당국이 보도블록 검수를 감독하는 시공업체 목록을 공개하는 것부터 시작하여 충분한 감시를 받아야 합니다. 둘째 눈은 보증 책임을 묻고 잘못을 저지른 업체를 엄중히 처벌합니다. 셋째 눈은 동기화된 인프라와 장기적인 비전을 관리합니다. 눈은 굴착과 중복을 피하기 위해 시공을 조정합니다. 넷째 눈은 도시 질서를 강화합니다. 자동차와 오토바이가 보도블록을 '파헤치는
각 슬래브에는 국가 예산 국민 세금이 있습니다. 몇 년마다 새 슬래브로 교체해야 한다면 손실과 낭비가 매우 클 것입니다.
이 상황을 끝내야 해요. 그렇지 않으면 어떤 돈도 감당할 수 없을 거예요!
