애틀랜틱 카운슬 산하 글로벌 에너지 센터의 수석 연구 전문가이자 노르트 스트림 파괴 사건 보고서 공동 저자인 앨런 라일리는 TVP 월드와의 독점 인터뷰에서 독일 검찰의 결론 즉 우크라이나인이 러시아에서 유럽으로 가는 주요 가스관을 마비시킨 폭발 배후에 있다는 결론은 설득력이 없으며 러시아의 관련성을 보여주는 많은 요소가 있다고 말했습니다.
앨런 라일리의 '언더워터 메이헴' 보고서는 러시아가 파괴 행위에 연루되었다는 일련의 단서를 제시합니다.
폭발은 서방이 건설한 부분과 러시아가 인수한 부분 사이의 교차점에서 정확히 발생했습니다.'라고 그는 말했습니다. 위치는 2019년 제재로 인해 서방 계약자들이 건설을 중단한 후 러시아가 인수한 노르트 스트림 2B 지선에 있습니다.
파이프라인 건설 기간 동안 러시아 군인들이 파이프라인 지역 주변에 나타난 것이 발견되었으며 그중에는 러시아 발트해 함대 소속 작전 부대 313의 구성원이 있었는데 이들은 수중 파괴 활동에 대응하는 부대입니다.
이 특수 부대 외에도 회사는 현장 주변에 다른 많은 러시아 군사 자산을 가지고 있습니다. 라일리 씨는 러시아 연구선이 정찰 능력이 있고 수중에서 원격 제어 장치를 배치할 수 있다는 위성 증거를 인용했습니다. 주목할 만한 점은 전체 선박이 자동 식별 시스템(AIS)을 껐지만 여전히 위성에 의해 발견되었다는 것입니다.
그는 노르트 스트림 폭발 며칠 전에도 비슷한 AIS 차단기를 가진 많은 선박이 위치 근처에 나타났다고 말했습니다. 폭발 후 러시아 선박 3척이 NATO 선박에 의해 차단되고 호위되는 지역에 접근하려고 시도했습니다.
개별 세부 사항만으로는 직접적인 증거가 충분하지 않지만 종합해 보면 이 그림은 매우 설득력이 있습니다.'라고 그는 말했습니다.
그럼에도 불구하고 독일 당국은 파괴자 그룹이 우크라이나인이고 요트에서 행동한다고 여전히 믿고 있습니다. 라일리 씨는 이 가설이 비합리적이라고 생각합니다.
그는 '유람선이 브라더 다이버와 중화약 브라더를 싣고 거대한 국제 파이프라인의 4개 지점을 매우 짧은 시간 안에 타격할 수 있다고 믿기를 바랍니다. 당시 날씨(2022년 9월)는 24시간 이내에만 작동이 허용되었습니다.'라고 지적했습니다.
라일리 씨는 용의자들의 신원에 대해서도 의심하고 있습니다. 한 명은 우크라이나에서 파괴 행위 목록에 올랐고 다른 한 명은 러시아 크라스노다르 부두에 살고 있습니다. '만약 당신이 러시아 부두의 파이프라인을 파괴한 범인이라면 당신은 러시아 도시에서 안전하게 살 가능성이 거의 없습니다.'라고 그는 지적했습니다.
그는 또한 비밀 파괴 단체가 요트에 우크라이나 국기를 게양한 것을 이해하기 어려웠습니다. '이 세부 사항은 가짜 위장과 같습니다.'라고 그는 논평했습니다.
러시아가 자체적으로 파이프라인을 파괴하게 만든 엔진에 대해 질문을 받았을 때 라일리 씨는 '주요 이유는 돈입니다.'라고 단도직입적으로 대답했습니다. 그는 2022년 9월까지 러시아가 우크라이나 분쟁 상황에서 압력을 가하기 위해 서유럽 고객에게 가스 공급을 중단하는 정책을 시행했다고 지적했습니다. 파이프라인 파괴는 가스 가격을 상승시키겠지만 러시아가 가스 공급 중단으로 인해 일련의 민사 소송에 직면할 위험도 있습니다.
바로 그렇기 때문에 불가항력적인 이유를 사용하여 보상 수준을 제한합니다. 이것이 핵심입니다.'라고 라일리 씨는 강조했습니다.
