우크라이나 분쟁이 4년째 되는 시점에 모스크바로 향하는 자금 흐름이 크게 막히고 있습니다. 그 원인은 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부의 더 강력한 제재, 인도에 대한 관세 부과, 그리고 "어둠의 함대"를 겨냥한 강력한 단속 작전의 조합에서 비롯됩니다.
최신 자료에 따르면 2026년 1월 러시아의 석유 및 가스 세금 수입은 51억 달러에 불과하여 전년 동기 145억 달러에 비해 크게 감소했습니다. 독일 국제 문제 및 안보 연구소의 경제 전문가인 Janis Kluge는 이것이 COVID-19 대유행 이후 최저 수준이라고 평가했습니다.
크렘린궁에 대한 압력은 트럼프 행정부가 러시아 석유 및 가스 "거물"인 로스네프트와 루코일에 제재를 가한 작년 11월 21일부터 크게 증가했습니다. 이러한 움직임은 그들과 거래하는 모든 파트너를 미국 은행 시스템에서 제외될 위험에 직면하게 합니다.
그 후 1월 21일, EU는 제3국에서 러시아 원유로 정제된 연료 수입을 금지함으로써 법적 허점을 메웠습니다. 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장도 러시아 석유 운송 서비스의 완전 금지를 제안하면서 모스크바는 경제적으로 막다른 골목에 몰릴 때만 협상을 받아들일 것이라고 단언했습니다.
동시에 러시아의 "구세주"인 인도 시장도 축소되고 있습니다. 미국의 관세 압력으로 인해 러시아에서 인도로의 석유 수출량은 10월의 하루 200만 배럴에서 12월의 하루 130만 배럴로 감소했습니다.
서방의 관리 강화로 인해 러시아의 "어둠의 함대"는 어려움을 겪고 있습니다. 약 640척의 유조선이 블랙리스트에 올랐습니다. 구매자는 현재 위험을 보상하기 위해 배럴당 최대 25달러의 매우 높은 할인율을 요구하고 있습니다. 현재 러시아 우랄유 가격은 배럴당 38달러 아래로 떨어졌으며, 이는 국제 브렌트유 가격인 62.5달러보다 훨씬 낮은 수준입니다.
예산 적자를 보충하기 위해 크렘린궁은 국내 은행에서 차입하고 세금을 인상해야 했습니다. 러시아 의회(두마)는 VAT를 20%에서 22%로 인상하고 자동차, 담배 및 주류 수입세를 인상했습니다.
러시아는 여전히 눈앞에 버틸 준비 자금을 보유하고 있지만 경제 성장은 둔화되고 있습니다(올해는 0.6~0.9%에 그칠 것으로 예상). 클루게 전문가는 "향후 6개월에서 1년 안에 재정적 압력이 러시아에 전략을 재고하고, 전투 강도를 줄이거나, 과도한 비용으로 인해 군사 작전 범위를 축소하도록 강요할 수 있습니다."라고 예측했습니다.
