2월 9일, 유럽 위원회(EC)는 러시아에 대한 경제 전쟁 규모를 확대하는 계획을 공식적으로 확인했습니다. 발표된 최신 제안에 따르면 유럽은 현재 적용되고 있는 "유가 상한제" 메커니즘을 완전히 제거하고 해상 운송 단계를 직접 겨냥한 더 철저하고 강력한 금지령으로 전환하기를 원합니다.
이 새로운 메커니즘에 따르면 통과되면 유럽 연합(EU) 기업은 판매 가격에 관계없이 러시아 석유 화물에 대한 보험, 금융, 운송 또는 물류 서비스를 제공하는 것이 완전히 금지됩니다.
이는 유럽 국가 연합이 이전처럼 판매 가격을 기준으로 제한하는 대신 금지령이 발효되는 동안 러시아 유조선이 항구에 입항하거나 이 블록의 서비스를 사용하는 것을 차단할 것임을 의미합니다.
우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장은 회원국들에게 이 제안을 신속하게 통과시킬 것을 촉구했습니다.
성명에서 그녀는 새로운 조치의 핵심 목표를 강조했습니다. "이 금지령은 러시아의 에너지 수익을 더욱 크게 줄이고 러시아가 석유 구매자를 찾기를 더 어렵게 만들 것입니다. 해상 운송은 글로벌 비즈니스 활동이므로 G7 그룹의 뜻을 같이하는 파트너의 긴밀한 협력을 통해 이 포괄적인 금지령을 제정할 것을 제안합니다.
이번 제재 패키지에서 주목할 만한 점은 러시아의 "어둠의 함대"를 소탕하는 데 집중했다는 것입니다. 제재 목록에는 43척의 선박이 추가되어 EU 블랙리스트에 포함된 선박의 총 수가 640척으로 늘어날 것으로 예상됩니다.
EU는 원유에 그치지 않고 러시아 액화 천연 가스(LNG) 운반선과 쇄빙선에 대한 유지 보수 서비스 및 기타 기술 서비스 제공 금지를 제안했습니다. 이 조치는 북극의 가스 수출 프로젝트에 직접적인 어려움을 야기하는 이전 19차 제재 패키지에서 합의된 LNG 수입 금지 조치를 보완하기 위한 것입니다.
이 제안은 러시아 경제가 장기 제재로 인해 타격을 입기 시작하는 상황에서 나왔습니다. 유럽 위원회의 자료에 따르면 2025년 러시아의 석유 및 가스 재정 수입은 전년 대비 24% 감소하여 2020년 이후 최저 수준으로 떨어져 재정 적자가 점점 더 확대되고 있습니다.
2026년 1월 모스크바의 매출도 분쟁 시작 이후 최저점을 기록할 것으로 예상됩니다. 현재 러시아의 금리는 16%로 매우 높은 수준을 유지하고 있으며 인플레이션은 여전히 완화될 기미가 보이지 않습니다.
유럽 당국은 러시아가 갈등 종식을 위한 해결책을 모색하려는 징후를 보이지 않고 있기 때문에 가격 상한제 메커니즘에서 포괄적인 서비스 금수 조치로 전환하는 것이 필요한 조치라고 평가했습니다. 그러나 공식적으로 효력을 발휘하려면 이 제안은 모든 EU 회원국의 절대적인 동의를 얻어야 합니다.
