12월 10일 연설에서 도널드 트럼프 미국 대통령은 '우리는 방금 베네수엘라 해안에서 유조선을 나포했습니다. 큰 유조선 매우 큰 유조선 역대 최대 규모입니다. 그리고 더 많은 일이 일어나고 있습니다.'라고 선언했습니다. 유조선의 유조선에 대한 질문에 트럼프 대통령은 '우리는 유조선을 보관하고 있습니다. 제 생각에는 그렇습니다.'라고 답했습니다.
파멜라 본디 법무장관은 또한 연방수사국(FBI): 국내안보국(HSI) 미국 해안경비대(NA)가 전쟁부의 지원을 받아 베네수엘라와 이란에서 금지된 석유를 운송하는 데 사용된 원유 운반선을 압수하는 명령을 시행했다고 밝혔습니다.
이러한 발언은 즉시 미국이 베네수엘라의 생명줄인 금융 시스템인 석유 분야에 대한 제재 범위를 확대하고 통제를 시행하고 있다는 우려를 불러일으켰습니다.
익명의 미국 관리 3명은 미국 해안 경비대가 바지선 작전을 주도하고 있지만 바지선의 국적 항로 또는 특정 위치를 밝히기를 거부했다고 밝혔습니다.
그럼에도 불구하고 영국 해상 보안팀 뱅가드는 압수된 선박이 스키퍼 브라이즈일 가능성이 높다고 판단했습니다. 스키퍼 브라이즈는 이란 석유 운송에 참여한 혐의로 아디사 브라이즈라는 이름으로 활동했을 때 워싱턴의 제재를 받은 적이 있습니다.
TankerTrackers.com의 위성 데이터와 베네수엘라 국영 석유 회사(PDVSA)의 내부 운송 기록에 따르면 스키퍼는 메레이 중질유로 가득 찬 후 12월 4~5일경 베네수엘라 최대 석유 수출 지점인 호세 항구를 떠났습니다. 이것은 이 나라의 주요 수출 석유 라인 중 하나입니다.
압수에 대한 정보는 즉시 글로벌 에너지 시장에 영향을 미쳤습니다. 브렌트유 가격은 배럴당 62파운드 상승 27센트 상승 WTI는 배럴당 21센트 상승 58파운드 상승으로 마감했습니다. 두 종류의 정제유 모두 정보가 확산되면서 약 0.04% 상승했습니다.
한편 니콜라스 마두로 대통령은 12월 10일 행진에서 연설하면서 사건에 대해 언급하지 않았습니다. 그러나 전문가들은 워싱턴이 이전부터 PDVSA를 엄중히 처벌했지만 수출 경로에 있는 석유 화물을 직접 건드리는 것을 피했기 때문에 카라카스가 확실히 더 많은 압력을 받을 것이라고 평가합니다.
베네수엘라는 지난달 초중질유 희석을 위해 나프타 수입을 늘린 덕분에 하루 90만 배럴 이상을 수출했는데 이는 올해 세 번째로 높은 수치입니다.
분석가들은 미국이 베네수엘라 석유 선박을 계속 압류하거나 화물을 차단하면 시장이 유가를 크게 변동시킬 만큼 작지만 충분한 부족 위험에 직면할 수 있다고 경고합니다. 동시에 이 움직임은 미국-베네수엘라 간의 긴장을 고조시켜 이란이나 러시아와 같은 카라카스의 동맹국들의 반발을 불러일으킬 수도 있습니다.
생산량이 다시 증가하고 석유 수입이 베네수엘라 경제의 생명선인 상황에서 미국이 석유 운송 노선을 직접 '공격'하는 것은 상당한 확전으로 간주됩니다.
워싱턴은 아직 조사 또는 다음 목표에 대한 자세한 내용을 발표하지 않았지만 많은 전문가들은 이것이 마두로 대통령 정부의 수입원을 강화하기 위한 더 큰 캠페인의 시작일 수 있다고 생각합니다.
