프랑스의 라팔 전투기가 리투아니아의 공군 기지에서 배치되었습니다. 이 항공기들은 NATO의 수십 년에 걸친 영공 순찰 노력의 일환으로 이곳에 주둔하고 있습니다.
프랑스의 공대공 미사일을 장착한 전투기와 함께 스웨덴, 핀란드, 폴란드, 덴마크, 루마니아에서 온 항공기가 참가했습니다.
프랑스 부대의 발표에 따르면 모두 러시아 항공편을 점검하고 감시하기 위해 이륙했습니다.
한편 러시아의 임무에는 Tu-22M3 초음속 폭격기 2대와 약 10대의 전투기(Su-30 및 Su-35 모두)가 더 큰 전략 폭격기를 번갈아 호위하는 것이 포함됩니다.
러시아 국방부는 장거리 폭격기의 비행이 발트해 중립 해역 상공에서 계획되었고 진행되었다고 밝혔습니다. 비행은 4시간 이상 지속되었습니다.
러시아 국방부는 "여정의 일부 구간에서 장거리 폭격기는 외국 전투기의 호위를 받았습니다. 장거리 폭격기의 승무원은 북극, 북대서양, 태평양, 발트해 및 흑해의 중립 해역에서 정기적으로 비행을 수행합니다. 러시아 항공우주군 소속 항공기의 모든 비행은 영공 사용에 관한 국제 규칙을 엄격히 준수하여 수행됩니다."라고 강조했습니다.
러시아는 발트해에서 전략 폭격기의 비행에 대해 정기적으로 통보하고 있으며, 여기에는 올해 1월 비행과 작년 최소 4번의 비행이 포함됩니다.
NATO는 러시아 전투기가 동맹 영공에 접근하거나 근접 비행하는 것을 차단하기 위해 전투기를 정기적으로 파견합니다. NATO는 동맹이 차단하는 러시아 항공기는 일반적으로 응답기를 사용하지 않고 항공 교통 관제사와 연락하거나 비행 계획을 제출하지 않는다고 밝혔습니다. NATO 항공기는 이러한 항공기를 식별하기 위해 파견됩니다.
리투아니아, 라트비아, 에스토니아가 2004년에 연합에 가입한 이후 발트해 영공 순찰 임무를 통해 NATO가 감시하는 많은 러시아 항공편이 러시아 칼리닌그라드 영토를 오가고 가는 것입니다. 우크라이나 분쟁 이전에는 NATO가 러시아 항공기를 주로 북유럽 주변 해역에서 연간 약 300회 차단했습니다.
4월 20일 비행은 발트해에서 러시아의 가장 최근 움직임입니다. 리투아니아 국방부는 NATO 항공기가 비행 규정을 위반한 러시아 항공기를 차단하기 위해 4월 13일부터 19일까지 4차례 동원되었으며, 여기에는 응답 장치 차단 및 비행 계획 없는 비행이 포함된다고 밝혔습니다.
