12월 24일 해양 정보 회사 켈러브라의 최신 데이터에 따르면 지난 며칠 동안 약 6척의 원유 가득 실은 선박이 베네수엘라 해안을 떠났습니다. 이러한 움직임은 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부가 해상 항로를 봉쇄하기 위해 군함 함대를 배치하여 베네수엘라의 석유 수입을 차단하려는 노력을 극대화했음에도 불구하고 이루어졌습니다.
12월 중순 봉쇄 조치가 강화된 이후 베네수엘라 항구에서 기름을 펌핑하는 선박이 약 14척 있었으며 그 중 최소 6척은 제재 목록에 있었습니다.
그러나 많은 선박이 추적을 피하기 위해 자동 항법 신호를 끄는 전술을 채택하면서 감시가 어려워졌습니다.
Kpler의 석유 분석가 Matt Smith,는 최근 미국군이 접근한 Centuries호를 포함한 유조선 4척이 화물을 인수한 직후 신호를 끊었다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 위성 데이터베이스는 세인트루시아와 아루바 근처에 정박 중인 Star Twinkle 6호와 Azure Voyager호 2척을 발견했습니다.
스미스 씨는 선박이 계속해서 석유를 받는 것은 부분적으로 베네수엘라 본토의 창고가 과부하되어 예비 부유식 창고처럼 화물을 선박으로 밀어내야 하기 때문이라고 말했습니다.
미국 측은 지난 주말 카리브해에서 Centuries호를 검사하면서 강경한 조치를 취했습니다.
주목할 만한 점은 이 선박이 제재 목록에 없었음에도 불구하고 여전히 차단되었다는 것입니다. 이는 미국이 포위망을 강화하고 있음을 보여줍니다. 브라질은 이전처럼 오리 블랙리스트에 집중하는 대신 의심스러운 징후가 있는 선박을 겨냥할 준비가 되어 있습니다.
트럼프 대통령은 압수된 석유가 반환되지 않고 판매되거나 미국 국가 전략 비축량에 추가될 수 있다고 선언했습니다.
데이터에서 주목할 만한 점은 베네수엘라 항구를 떠나는 대부분의 선박이 미국으로 향하고 있으며 그 중 절반 이상이 셰브론 에너지 회사에 의해 임대되었다는 것입니다. 셰브론은 현재 미국으로부터 이 나라에서 석유를 채굴하고 수출할 수 있는 특별 허가를 보유하고 있으며 모든 활동은 절대적으로 법률을 준수한다고 주장합니다.
혼란에 대한 우려와는 달리 글로벌 에너지 시장은 여전히 상당히 침착한 심리를 유지하고 있습니다. WTI 원유 가격은 12월 10일 첫 번째 유조선이 차단된 이후 거의 변동이 없었습니다. 그 이유는 세계 공급이 여전히 풍부하고 베네수엘라 원유가 현재 전 세계 총 공급량의 1% 미만을 차지하기 때문입니다.
많은 선박이 위험을 피하기 위해 방향을 전환했지만 데이터에 따르면 여전히 약 35척의 유조선이 베네수엘라 해안 근처에 모여 있으며 상품에 접근할 기회를 기다리고 있습니다.
