중국이 기존 노선을 통해 러시아 가스를 추가로 구매하는 데 어려움을 겪고 있는 560억 달러 규모의 초대형 프로젝트

Thanh Hà |

중국은 새로운 시베리아의 힘 2 가스관 프로젝트가 돌파구를 마련할 기회가 거의 없기 때문에 기존 가스관을 통해 러시아에서 더 많은 가스를 구매하기를 원합니다.

중국은 새로운 파이프라인 건설에 대한 양국 간의 협상이 진전되지 않아 기존 가스관을 통해 러시아 가스를 추가로 구매하려고 노력하고 있다고 두 소식통이 밝혔습니다.

에너지는 다음 주 중국에서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 시진핑 중국 국가주석 겸 총서기가 만날 때 의제의 주요 주제가 될 것으로 예상됩니다.

그러나 소식통은 이번 방문에서 중국 북서부 지역에 500억 입방미터의 가스를 공급하기 위한 60억 달러 규모의 시베리아의 힘 2 파이프라인 프로젝트의 돌파 가능성은 매우 낮다고 지적했습니다.

대신 중국은 현재 380억 입방미터에서 시베리아의 힘 1 파이프라인을 통해 구매하는 가스량을 늘리는 것을 고려하고 있습니다.

러시아는 우크라이나 분쟁 발발 시 서방의 제재로 인해 유럽 시장을 잃은 후 아시아로 석유 및 가스 수출을 확대하기를 희망합니다.

지난 50년 이상 동안 러시아는 서시베리아의 공급원에서 유럽에 가스를 공급했습니다. 이 지역은 매년 1 800억 입방미터의 가스를 공급했으며 이는 유럽 가스 수요의 40%에 해당하며 부는 러시아에 매년 최대 900억 달러를 가져다줍니다.

러시아는 2019년에 시베리아의 힘 1 파이프라인을 통해 동시베리아에서 중국으로 가스 공급을 시작했습니다.

서시베리아와 동시베리아의 생산 지역은 아직 연결되지 않았으며 모스크바는 시베리아의 힘 2 파이프라인을 건설하여 서시베리아에서 중국으로 가스를 전환하기를 희망합니다.

Duong ong Suc manh Siberia 1 trong qua trinh xay dung. Anh: Gazprom
건설 중인 시베리아의 힘 1 파이프라인. 사진: Gazprom

원래 가스프롬은 중국과 EU가 시베리아 광구에서 가스를 얻기 위해 경쟁하도록 만들기 위해 시베리아의 힘 2 파이프라인을 설계했습니다.

그러나 이 초대형 가스 프로젝트는 우크라이나 분쟁이 발발한 2022년부터 EU가 러시아 가스 수입을 중단하면서 러시아에 점점 더 중요해지고 있습니다.

그럼에도 불구하고 모스크바와 베이징은 10년 이상 협상했음에도 불구하고 가스 가격과 파이프라인 예산에 대해 합의에 이르지 못했습니다.

베이징의 업계 소식통은 가스프롬과 중국 국영 석유 회사가 2031년부터 시베리아의 힘 1 가스관을 통해 연간 60억 입방미터의 가스 공급을 늘리기 위해 협상 중이라고 밝혔습니다.

계산에 따르면 새로운 공급은 1 000m3당 250달러의 가스 가격을 기준으로 가즈프롬에 매년 10억 달러를 가져다줄 수 있습니다.

또 다른 소식통은 중국의 국영 인프라 독점 기업인 파이프차이나가 시베리아의 힘 1 파이프라인을 통해 더 많은 가스를 받을 준비를 하기 위해 국내 네트워크를 확장하기 위한 연구를 시작했다고 밝혔습니다. 건설은 2026년 하반기에 시작될 수 있습니다.

러시아와 중국은 모스크바의 아시아 태평양 연구 센터 소장이자 러시아와 중국 간의 에너지 협상에 참여한 세르게이 사나코예프 브라에 따르면 시베리아의 힘 파이프라인 1을 통한 가스량을 450억 입방미터로 늘리는 것에 대해 논의하고 있습니다.

가스프롬은 '시베리아의 힘 1'이 설계 용량보다 380억 입방미터 더 많은 양을 펌핑할 수 있다고 밝혔습니다.

드러나 그것은 시베리아의 힘 2가 버려질 것이라는 의미는 아닙니다. 드러나 - 사나코예프가 말했습니다.

러시아는 또한 2027년에 태평양 사할린 섬에서 이어지는 가스관을 통해 중국에 가스 공급을 시작할 계획입니다. 이 가스관은 매년 100억 입방미터의 러시아 가스를 공급할 것으로 예상됩니다.

Thanh Hà
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