1월 18일, 고속 열차가 탈선하여 스페인 남부에서 역주행 중인 다른 열차와 충돌하여 두 번째 열차가 철로에서 튕겨져 내리막길로 추락했습니다.
현지 경찰은 충돌로 인해 최소 21명이 사망했다고 확인했습니다.
사고 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. 스페인 교통부 장관 오스카 푸엔테는 마드리드 수도 아토차 역에서 열린 기자 회견에서 "직선 철도 구간에서 탈선 사고가 발생한 것은 정말 이상하다"고 말했습니다. 이 구간은 5월에 새로 업그레이드되었습니다.
사고는 수도 마드리드에서 남쪽으로 약 360km 떨어진 코르도바 주 아다무즈 근처에서 발생했습니다. 지역 보건 지도자는 18명의 부상자가 병원으로 옮겨졌으며, 그 중 일부는 위독하다고 밝혔습니다.
국영 방송은 마드리드-후엘바 노선을 운행 중인 두 열차 중 한 대의 열차 운전사가 사망자 중 한 명이라고 보도했습니다. 총 약 100명이 부상당하고 25명이 중태에 있습니다.
철도망 관리 기관인 Adif의 소셜 네트워크 발표에 따르면 "Iryo 6189 Malaga - (di) Madrid 열차가 Adamuz에서 탈선하여 옆 철로와 충돌했습니다. 옆 철로를 달리던 Madrid - Huelva 열차도 탈선했습니다.
아디프에 따르면 사고는 현지 시간으로 18시 40분에 발생했으며, 이르요 열차가 코르도바를 출발하여 마드리드로 향한 지 약 10분 후 발생했습니다.
이리오는 이탈리아 국영 철도 회사 페로비에 델로 스타토의 소유인 민간 철도 운영 회사입니다. 페로비에 델로 스타토 대변인은 사고 열차가 말라가-마드리드 노선을 운행하는 프레치아 1000 유형이라고 밝혔습니다.
이 회사는 이 사건에 대해 유감을 표명하고 관련 기관과 긴밀히 협력하기 위해 모든 긴급 절차를 활성화했습니다.
한편 렌페가 운행하는 알비아 유형의 두 번째 열차는 충돌 당시 약 200km/h의 속도로 운행 중이었습니다.
렌페는 이르요 열차가 옆 선로로 돌진하여 열차가 탈선했으며 구조대가 여전히 승객을 계속 밖으로 옮기고 있다고 말했습니다. 렌페는 또한 회사 회장이 현장으로 향하고 있으며 회사가 승객과 가족을 지원하고 있다고 발표했습니다.
아디프는 마드리드와 안달루시아 지역 간의 전체 철도 서비스를 중단했습니다.
