사건의 선박은 러시아에서 석유를 운송한 혐의로 제재를 받은 VAYU 1호입니다. 선박 추적 데이터에 따르면 VAYU1호는 도버 해안에서 약 6해리 떨어져 있었습니다.
이 선박은 3월 26일, 즉 영국 정부가 영국 해역을 통과할 때 제재 대상 선박을 검사할 권한을 영국군에게 부여한다고 발표한 다음 날 이 위치에서 기록되었습니다.
MarineTraffic의 데이터에 따르면 카메룬 국기를 게양한 VAYU 1호는 3월 10일 러시아 무르만스크 시에서 출발하여 화물을 가득 싣고 있었습니다.
선박은 3월 26일 12시 39분(GMT)에 처음으로 영국 해역에 진입했으며 X 소셜 네트워크 사용자가 발견했습니다. 선박의 최종 목적지는 추적 시스템에 공개되지 않았습니다.
영국 정부는 러시아 석유 운송과 관련된 의혹으로 2025년 5월부터 VAYU 1을 제재 목록에 올렸습니다.
3월 25일, 영국 정부는 영국 해역을 통과할 때 제재를 받는 선박을 검사하기 위해 영국군이 선박에 탑승하는 것을 허용했다고 발표했습니다.
그러나 "영국 해역"의 정의가 어떤 범위를 포함하는지는 아직 불분명합니다. 이 개념은 해안에서 최대 12해리까지 뻗어 있는 영국 영해 또는 해안선에서 최대 200해리까지 뻗어 있는 배타적 경제 수역(EEZ)일 수 있습니다.
분석 결과 VAYU 1은 최소 5시간 30분 동안 영국 영해에 있었고 총 29시간 동안 영국 EEZ에 있었습니다.
이 유조선의 가장 최근 위치는 영국 EEZ 내에 있는 플리머스에서 남쪽으로 약 40해리 떨어진 곳으로 기록되었습니다.
VAYU 1호가 영국 해역에 진입한 사건과 개입 계획에 대한 질문에 영국 국방부는 "모든 실행 조치는 국제법 및 국내법에 따라 각 사례별로 검토됩니다."라고 밝혔습니다.
이 기관은 또한 제재 대상 선박에 대한 조치 시행 능력에 영향을 미칠 수 있으므로 실시간으로 정보를 제공하지 않을 것이라고 언급했습니다.
영국 왕립 국방 연구소(RUSI)의 케빈 롤랜즈 교수에 따르면 "어둠의 함대" 목록이 널리 알려져 있고 영국 해역 감시 활동이 비교적 포괄적이기 때문에 선박을 식별하고 추적하는 것은 매우 쉽습니다.
배에 타는 것은 배의 종류, 위치 및 기상 조건과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 영국군은 보트 또는 더 일반적으로 헬리콥터로 접근할 수 있습니다.
영국 해군은 선원과 해병대로 구성된 검사팀을 보유하고 있으며, 안전하게 배에 탑승하고, 선원과 협력하고, 배를 수색하고, 서류를 검사하고, 필요한 경우 배를 영국 항구로 호위하도록 훈련받습니다.
