과학기술부가 발행한 통지서 제16/2022/TT-BKHCN호에 따르면 '가솔린 디젤 연료 및 바이오 연료에 대한 국가 기술 규정 가솔린 무연 휘발유는 석유에서 유래한 액체 탄화수소의 휘발성 혼합물로 일반적인 끓는점 30°C에서 215°C 사이입니다. 가솔린은 일반적으로 가솔린에 적합한 소량의 첨가물을 포함하지만 내연 기관 연료로 사용되는 가솔린 첨가물은 없습니다
E10 휘발유는 무연 휘발유와 에탄올 연료의 혼합물로 에탄올 함량은 부피 기준으로 9%에서 10%이며 에탄올은 E10으로 표시됩니다.
E10 휘발유 사용으로의 전환은 베트남의 순 배출량 제로 약속 이행 로드맵에서 중요한 단계입니다. 결정 53/2012/QD-TTg gia 시행 10년 이상 후 산업통상부는 2026년 1월 1일부터 E10 휘발유를 전국적으로 사용하기 위해 보다 실현 가능한 새로운 로드맵 구축을 제안하고 있습니다.
산업통상부는 또한 생산 기업과 주요 사업체에 2026년 1월 1일부터 예상되는 계획에 따라 전국적으로 E10 바이오 연료 휘발유 생산 혼합 운송 및 유통을 위한 시설을 준비할 것을 요구했습니다.
E10 브라 휘발유 배치 정책에 대해 쩐응옥남 베트남 석유 그룹(페트로리멕스) 부사장은 절대적인 지지를 표명했습니다.
1955 그룹은 2025년 8월 1일부터 호치민시 지역의 일부 직영 주유소에서 E10 휘발유 사업을 시범 운영할 계획입니다. 목표는 시장 반응과 유통 시스템의 기술적 대응 수준 그리고 소비자 행동을 평가하는 것이라고 페트로리멕스 지도부는 밝혔습니다.
앞서 시장에 대한 휘발유 및 석유 공급 상황과 2025년 하반기 임무에 대한 중간 결산 회의에서 부이응옥바오 베트남 휘발유 및 석유 협회 회장은 E10 휘발유에 대해 2012년 11월 22일 찬에서 총리가 전통 연료와 바이오 연료 혼합 비율 적용 로드맵(결정 번호 53/2012/QD-TTg)을 발표하기로 결정했다고 밝혔습니다.
이에 따라 2014년 12월 1일부터 휘발유는 하노이 휘발유 호치민시 휘발유 하이퐁 휘발유 다낭 휘발유 껀터 휘발유 꽝응아이 휘발유 바리아-붕따우 휘발유를 포함한 7개 주요 도시 지역에서 소비되는 도로 차량에 사용하기 위해 휘발유를 생산하고 혼합합니다. 2015년 12월 1일부터 휘발유 E5는 전국적으로 소비됩니다. 2016년 12월 1일부터 휘발유 E10은
부이응옥바오 씨는 '따라서 산업통상부는 기업이 준비 로드맵을 가지고 시행 준비를 할 수 있도록 구체적인 시점에 대한 규정을 마련해야 합니다.'라고 제안했습니다.
