전국적으로 동시에 시행된 지 한 달여 만에 바이오 휘발유 E10은 시장 현실에서 점차 긍정적인 신호를 보여주고 있습니다.
산업통상부 산하 혁신, 녹색 전환 및 산업 진흥국의 당 탓 탄 박사에 따르면 전국적으로 바이오 휘발유 E10 유통이 예정대로 진행되고 있으며 시장이 안정적이고 공급 단절 현상이 발생하지 않았습니다.
2026년 6월 28일 현재 전국 바이오 휘발유 총 소비량은 약 9억 8천만 리터에 달하며, 그중 E10 바이오 휘발유는 9억 2천 4백만 리터, E5 휘발유는 5천 6백만 리터입니다.
따라서 바이오 휘발유 E10은 총 소비량의 96% 이상을 차지합니다. 이는 매우 고무적인 수치이며, 전환 과정이 빠르게 진행되었고 국민들이 E10 휘발유를 일반 연료로 받아들이고 사용하고 있음을 확인시켜 줍니다."라고 ĐCK 국 대표는 밝혔습니다.
당탓탄 박사는 현재까지 전국 모든 휘발유 소매점이 E10 바이오 휘발유를 판매하고 있다고 덧붙였습니다. 페트로리멕스와 PVOIL이라는 두 대기업과 24개의 주요 거래업체가 전국적으로 E10 바이오 휘발유를 공급하고 있습니다. 동시에 26개 주요 거래업체 중 11개가 여전히 국민의 소비 수요를 충족시키기 위해 E5 휘발유 공급을 유지하고 있습니다.
당 탓 탄 박사에 따르면 산업통상부는 소비자가 전국적으로 약 1,500개의 E5 휘발유 판매점을 쉽게 찾을 수 있도록 돕는 "내 주변" 애플리케이션을 구축하고 배포하고 있으며, 일상적인 사용 요구를 충족시키고 있습니다.
당 탓 탄 박사는 "바이오 휘발유 E10 혼합 로드맵을 시행한 지 한 달 만에 시장 운영이 안정되고 공급이 보장되었으며 국민들은 바이오 휘발유를 일반 연료로 받아들였다고 말할 수 있습니다."라고 강조했습니다.
대기 환경 품질과 관련된 몇 가지 긍정적인 정보를 추가로 공유하면서 ĐCK 국 대표는 산업통상부가 환경 모니터링 센터와 협력하여 E10 로드맵 시행 전인 5월 말과 시행 후 한 달인 6월 말 간의 데이터를 비교했다고 말했습니다. 결과는 호치민시와 하노이 두 대도시의 대기 질이 긍정적인 변화를 보였다는 것을 보여줍니다.
호치민시에서는 CO, NO2, NOx, O3, SO2 및 미세 먼지와 같은 중요한 오염 지수가 모두 크게 감소했습니다. 반면 하노이에서는 CO 지수와 미세 먼지 지수도 감소 추세를 보였습니다.
이러한 초기 결과는 바이오 휘발유 E10 사용 로드맵 시행이 대기 질 개선, 더 건강한 생활 환경 조성 및 국민의 삶의 질 향상에 적극적으로 기여했음을 부분적으로 보여줍니다.”라고 당 탓 탄 박사는 말했습니다.
E10 바이오 휘발유 혼합을 위한 기본 휘발유 생산 및 공급 업체로서 베트남 정유화학 총공사(BSR)의 BSR 혁신 센터 소장인 쩐하이닌 박사는 BSR이 E10 휘발유 공식 배치 로드맵이 공식적으로 시행되기 전부터 생산 능력과 공급 능력에 대해 매우 철저하게 준비했다고 밝혔습니다.
지난 한 달 동안 BSR은 매달 약 35만 m3의 바이오 연료를 공급했습니다. 그중 약 30만 m3는 바이오 연료 E10 RON 95 혼합에 사용되는 RON 92 바이오 연료이고, 약 1만~2만 m3는 바이오 연료 E10 RON 92 혼합에 사용되는 RON 90 바이오 연료입니다.
닌 씨는 "주요 상인들에게 E10 바이오 연료 휘발유를 혼합하고 혼합하는 데 기본 휘발유를 공급한 지 한 달여 만에 기업들로부터 매우 긍정적인 피드백을 받았습니다. 공급 과정은 안정적으로 진행되었으며 품질 및 배송 일정에 대한 요구 사항을 잘 충족했습니다."라고 말했습니다.
Tran Hai Ninh 박사는 또한 시장 수요가 계속 증가하면 BSR이 여러 솔루션을 적극적으로 구현했다고 밝혔습니다. 우선 최근 BSR은 공장의 에탄올 수용 및 혼합 시스템 개선에 투자했습니다. 이전에는 공장의 초기 구성이 주로 광물 휘발유 생산을 위해 설계되었습니다. 그러나 바이오 연료 개발 요구 사항과 에너지 전환 추세에 따라 BSR은 시장 수요가 있을 때 에탄올을 수용하고 공장에서 바로 혼합할 수 있도록 기술 시스템을 적극적으로 업그레이드했습니다.
