정부 사무국은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따른 남북 고속도로 동부 구간 확장 투자 연구에 관한 회의에서 쩐홍하 부총리의 결론을 담은 2025년 7월 31일자 통지 번호 391/TB-VPCP를 발표했습니다.
통지문에는 찬가가 2024년 2월 21일자 공전 16/CD-TTg호에서 총리가 교통부 장관(현재 건설부)에게 설계 표준에 부합하는 완전한 찬가 고속도로 규모에 도달하도록 단계별 규모로 투자된 고속도로 노선을 업그레이드하는 찬가 투자 계획을 긴급히 연구하도록 지시했다고 명시되어 있습니다.
쩐홍하 부총리는 공공-민간 파트너십 방식으로 북-남 동부 고속도로 구간을 확장하는 투자 연구에 관한 2차례 회의를 주재했으며 건설부에 낭비를 피하기 위한 최적의 기존 실행 가능한 방안을 연구하도록 지시했습니다.
부총리는 건설부 재무부 법무부가 동부 남북 고속도로 확장 투자 방안을 제안하면서 정부 지도부의 지시를 이행한 것을 인정했습니다. 재무부와 건설부의 제안 방안은 기본적으로 일치합니다(공공-민간 파트너십 방식으로 2개의 투자 프로젝트로 나누어짐). 그러나 투자 기간 계획에는 차이가 있습니다.
동시에 공공 투자 프로젝트에 대한 PPP 방식에 따른 확장 투자의 경우 법률 규정 시행에 대한 의견이 다릅니다.
부총리는 북-남 동부 고속도로 전체 노선 확장 시행에 대한 건설부의 제안 방안에 동의했습니다. 그중 건설부는 PPP 방식으로 시행된 3개의 하위 프로젝트 투자자와 협력하여 확장 투자 방안을 연구합니다.
15개의 공공 투자 하위 프로젝트의 경우 건설부가 주관하고 관련 기관과 협력하여 PPP 방식으로 투자 준비 작업을 수행합니다.
부총리는 건설부에 2025년 8월 4일 이전에 광범위한 투자 계획에 대해 총리에게 보고할 준비를 하도록 지시했으며 여기에는 정치적 기반 입법적 기반 입 경제 기반 입 실제 기반 입 계획 입 표준 입 규정이 명확히 명시되어 있습니다. 최적의 투자 계획 입 메커니즘 특수 정책(있는 경우)을 제안하여 가능한 한 빨리 시행할 수 있도록 합니다.
투자 기간 분할을 시행하는 경우 논거를 제시하고 이유를 명확히 해야 합니다. 제안된 계획과 함께 2026-2030년 기간 동안 확장 투자 전체를 완료하기 위해 프로젝트 준비 단계부터 시작하여 (저울 제작 저울 심사 승인 투자자 선정 조직 저울 시공 완료 일정 포함) 구체적인 실행 계획이 필요합니다.
