정부는 최근 새로운 시대의 하노이 수도 건설 및 개발에 관한 정치국의 2026년 3월 17일자 결의안 02-NQ/TW를 시행하기 위한 정부 행동 프로그램(프로그램)인 결의안 158/NQ-CP를 발표했습니다.
정부는 다층, 다층, 다극 및 다중 중심 도시 클러스터 구조 모델에 따라 도시를 건설하고 개발할 것을 요구합니다.
그중 하노이는 지역 및 국제 지역 간 연결 역할을 하는 핵심 중심 도시이며, 인접 지방에 속한 도시는 지역 전체의 공동 발전을 지원하고 압력을 공유하며 동기를 부여하는 명확한 역할과 기능을 가진 위성 도시 시스템이며, "단극 집중" 구조를 "다극 - 다중 중심" 구조로 구체화하고 수도, 수도 지역 및 국가 전체의 통일된 형태에서 전문 기능이 있지만 유기적으로 연결된 동력 축과 결합합니다.
홍강을 주요 생태-문화 경관 축으로 삼아 수도 도시 구조 개발 공간을 건설하고, 즈엉강, 다이강, 느후에강, 또릭강 및 바비 특별 용도림의 녹지 회랑 시스템을 유지 및 개발하는 것과 조화롭게 결합하여 지속 가능한 생태 기반을 만들고 균형을 보장합니다.
동기화되고 현대적인 교통 인프라, 특히 동력 지역, 수도 개발 회랑과 지역 간 및 지역 내를 연결하는 교통 인프라를 구축하고 개발하여 연계를 강화하고 개발 공간을 확장하여 수도 개발의 기반을 마련합니다.
도시 철도 시스템 건설에 투자 자원을 집중하고, 2030년까지 약 100km의 도시 철도를 완공하고, 기술을 점진적으로 마스터하고, 투자, 관리 및 운영 능력을 향상시키고, 2030년까지 작업량의 최소 50%를 마스터하고 2050년까지 전체를 마스터하기 위해 노력합니다.
기후 변화에 적응하는 전략적 인프라 시스템을 동기적으로 건설하는 데 투자합니다. 급수, 배수, 침수 방지 시스템의 역량을 개선 및 향상시키고, 도시 경관 및 환경 조성과 결합된 제방 노선, 배수 시설의 동기적인 개조 및 업그레이드에 투자합니다. 2030년까지 도심의 침수 상황을 기본적으로 해결합니다.
녹색 교통, 대중교통으로 전환하기 위해 국민을 지원하는 획기적인 메커니즘과 정책을 마련합니다. 개인 차량 사용을 통제하고 도심 및 관문 지역의 교통 체증 상황을 해결합니다.
도시 재구축 로드맵을 가속화합니다. 인접 도시 지역의 재정비 및 재건과 관련된 오래된 아파트 단지 개조, 문명화되고 현대적이며 다목적 도시 지역을 형성하기 위해 열악하고 노후화된 인프라를 가진 도시 지역 재건을 긴급히 완료합니다. 2030년까지 D등급 위험한 오래된 아파트 단지의 개조 및 재건축을 완료합니다.
특히 토지, 재정에 대한 획기적인 정책을 연구하고 수립하여 기업이 토지 기금, 사회 주택 프로젝트 개발 자금, 임대 주택에 쉽게 접근할 수 있도록 하고, 오염 유발 시설, 대학, 전문대학, 의료 시설을 계획에 더 이상 적합하지 않게 도심 지역에서 철거하고, 계획과 동기화되도록 이전 후 토지 사용에 대한 엄격한 통제를 보장합니다.
문화적 정체성, 전통 보존과 혁신 공간 개발을 조화롭게 결합한 생태 도시 개발.
