정부 사무국은 2026년 8월 20일자 공문 번호 8452/VPCP-CN을 건설부, 재무부, 공안부, 국방부에 보내 민간 항공 교통 안전 보장 강화에 대한 정치국 위원, 정부 상임 부총리 팜 지아 뚝의 의견을 전달했습니다.
공문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 2026년 8월 17일, 건설부는 문서 번호 80/BXD-VT&ATGT를 통해 2026년 8월 15일 뮌헨 국제공항에서 발생한 베트남 항공 공사 VN34편 사고를 보고했습니다.
이와 관련하여 팜 지아 뚝 상임 부총리는 건설부에 재무부와 협력하여 관련 기관 및 부서에 독일 연방 공화국 항공기 사고 조사를 긴밀히 지시하고 사고 관련 문제를 조사 및 평가하는 과정에서 당국과 긴밀히 협력하도록 지시했습니다.
항공기 사고 및 재난 조사에 관한 베트남 법률 및 관련 국제 조약 및 규정을 올바르게 시행합니다. 상황, 전개 및 조사 결과를 주도적으로 모니터링하고 파악하며, 원인, 책임, 처리 솔루션을 명확히 하기 위해 총리에게 보고합니다.
동시에 운영 절차, 유지 보수 작업, 항공기 기술 점검, 승무원 훈련 및 임무 수행을 포괄적으로 검토하도록 지시합니다. 운영 활동의 절대적인 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 즉시 시행하고, 운영 안전에 영향을 미칠 위험이 있는 문제가 발견된 경우 즉시 처리 조치를 취하여 유사한 사고가 발생하지 않도록 해야 합니다.
또한 영향을 받는 승객의 합법적인 권리와 이익을 보장하고 충분한 지원을 제공합니다. 대중 매체에 객관적이고 완전하며 시기적절한 정보를 적극적으로 제공하여 여론의 혼란을 피합니다.
공안부는 할당된 기능 및 임무에 따라 건설부 및 관련 기관과 협력하여 항공 보안 및 안전 보장 및 규정에 따른 사고 처리에 필요한 정보를 교환하고 확인합니다.
앞서 베트남 항공 보고서에 따르면 8월 15일 뮌헨에서 하노이로 향하는 VN34편은 현지 시간 13시 57분, 즉 베트남 시간 18시 57분에 이륙했습니다. 이륙 후 항공기 꼬리가 활주로를 들이받고 타이어 공기압과 관련된 경고가 시스템에 나타났습니다.
조종사는 항공 교통 관제사에게 알리고 기술 점검을 위해 뮌헨 공항으로 돌아가기로 결정했습니다. 항공기는 안전하게 착륙했으며 승객 271명과 승무원 16명 전원이 사다리차로 터미널로 이송되었습니다.
이후 항공기는 검사, 평가 및 조사를 위해 주기장으로 옮겨졌습니다. 8월 16일 오후, 베트남 항공은 항공사 항공편과 일부 다른 항공사의 모든 승객을 위한 대체 경로를 마련했습니다.
