8월 12일 정부 사무국은 간부 정치국 위원인 Pham Minh Chinh 총리가 건설부 농업 및 환경부 재무부 장관 간부 성 및 도시 인민위원회 위원장에게 해안 도로 시스템 건설 투자 진행 속도를 높이기 위한 공전 131/CD-TTg호를 방금 서명했다고 밝혔습니다.
브라 계획에 따르면 우리나라 해안 도로 시스템의 총 길이는 약 2 838km이며 브라는 국도와 지방 도로의 조합을 기반으로 형성되었습니다. 현재까지 브라가 완공되어 1 397km가 운영에 투입되었습니다. 633km 이상이 건설 중입니다. 808km 이상이 아직 투자되지 않았거나 투자 준비 중입니다.
그러나 전체 해안 도로를 완공하기 위한 투자 시행은 아직 동기화되지 않았고 브라가 매끄럽지 않아 도로 지역 연결의 전반적인 효과가 제한적입니다.
총리는 지방 정부에 해안 도로 전체 노선을 조기에 완공하기 위해 투자 시행 속도를 높이는 것이 은행을 집중적으로 이끌고 은행을 지휘 및 운영하고 합법적인 자원을 배치하는 중요한 정치적 임무 중 하나임을 확인하도록 요청했습니다.
해안 도로 프로젝트 완료 임무를 2025-2030년 임기 성 당 대회 결의안에 구체화하여 완료 목표로 삼아야 합니다.
그중에서도 호치민시 블라드 하이퐁 블라드 다낭 블라드 후에 블라드 흥옌 블라드 닌빈 블라드 탄호아 블라드 응에안 블라드 꽝찌 블라드 꽝응아이 블라드 잘라이 블라드 닥락 블라드 칸호아 블라드 람동 블라드 빈롱 블라드 까마우 블라드 안장 블라드...는 투자자 계약
2025년에 완료될 계획인 프로젝트의 경우 늦어도 2025년 12월 19일까지 완료해야 합니다.
호치민시 찬 하이퐁 찬 찬 후에 찬 껀터 찬 꽝찌 찬 꽝응아이 찬 잘라이 찬 닥락 찬 카인호아 찬 람동 찬 동탑 찬 빈롱 찬 까마우 찬 안장 찬... 2026-2030년 중기 공공 투자 계획 기타 합법적인 자본 출처를 검토하고 우선적으로 배치하여 지역의 사회 경제적 발전 요구를 충족시키기 위해 노선 구간을 업그레이드합니다.
2030년 이전에 꽝닌에서 안장까지의 해안 도로 전체 노선을 완공하기 위해 건설 시공을 시행하기 위한 투자 준비 작업(특히 ODA 프로젝트)을 가속화합니다.
총리는 농업환경부에 지방 당국과 긴밀히 협력하여 자재 투기장 일반 건축 자재 공급과 관련된 어려움과 장애물을 적시에 제거하고 프로젝트 진행 속도를 보장하도록 지시했습니다.
재무부는 투자 준비가 되지 않은 노선 구간에 대한 자금 배정을 지원하기 위해 자금원을 검토하고 균형을 맞추기 위해 관련 지방 정부와 협력하여 주재합니다. 2026-2030년 기간에 시행될 예정인 ODA 프로젝트 투자 준비 작업을 가속화하도록 지방 정부를 지원합니다.
건설부는 보고서를 종합하고 보고서를 모니터링하고 보고서 상황을 파악하고 임무 수행 과정에서 지방 정부를 적극적으로 독려합니다. 어려움이나 장애물을 제거하고 권한을 초과하는 경우 적시에 종합하여 권한 있는 기관에 보고합니다.