최대 9% 할인, 대응 자본 0동부터
가족의 첫 번째 자동차를 구입했을 때 응우옌 뚱 람 씨(하노이)는 약 5억 동을 지출할 계획입니다. 그가 선택한 모델은 빈패스트 VF 5입니다. 두 가지 이유가 있습니다. 가격이 예산에 적합하고 함께 제공되는 재정 정책 때문입니다.
2026년 9월 19일부터 12월 19일까지 적용되는 "녹색 미래를 위하여" 2차 프로그램 덕분에 모든 브랜드의 자동차, 휘발유 오토바이 또는 VinFast 전기 자동차, 오토바이를 소유한 고객이 VinFast 전기 자동차로 전환할 때 차량 모델에 따라 3~9% 할인을 받을 수 있습니다. 람 씨의 VF 5는 최대 9%, 즉 4,464만 동을 지원받습니다. 할인 후 차량 가격은 4억 5,136만 동으로 인하됩니다.
특히 신용 조건을 충족하는 고객은 빈패스트 전기 자동차 가치의 최대 100%, 즉 0동부터 시작하는 대응 자본을 대출받을 수 있습니다. 이미 안정적인 저축과 현금 흐름을 가지고 있지만 여전히 예비 기금, 학비 또는 기타 계획에 돈을 할당해야 하는 가족에게는 이것이 합리적인 옵션입니다.
람 씨는 "우리 집은 두 번째 친구를 맞이했기 때문에 지출이 많습니다. 빈패스트 정책으로는 쉽게 균형을 맞출 수 있습니다."라고 말했습니다.
운전 비용도 현행 규정에 따라 전기 자동차에 대한 최초 등록세 100% 면제 정책 덕분에 최적화되었습니다. 람 씨는 5억 동 가격대의 휘발유 자동차를 구매하면 차량을 운전하는 데 약 5천만~6천만 동을 추가로 지출해야 할 것이라고 계산했습니다. 반면 VF 5와 같은 전기 자동차를 선택하면 차량을 받는 시점부터 많은 비용을 최적화할 수 있습니다.
0동 충전, 공장 진입 시간 및 비용 절감
뚱람 씨가 빈패스트 오토바이를 안심하고 구매하는 또 다른 요인은 저렴한 사용 비용입니다. 현재 사용자는 2029년 2월 10일까지 V-Green 시스템에서 매달 최대 10회 무료 충전을 받을 수 있습니다.
이것은 사용 과정에서 바로 볼 수 있는 절감액입니다. 람 씨와 같은 일반 사용자의 경우 이 혜택은 월 3,000km의 무료 이동 거리에 해당하며, 출퇴근, 자녀 등하굣길, 주말 쇼핑 및 여행 등 가족의 필요에 충분합니다.
람 씨는 "예전에는 우리 부부 오토바이 두 대의 휘발유 비용이 50만 동이었어요. 지금은 4륜차로 '업그레이드'했지만 매달 거의 무료예요. 휘발유 자동차를 타면 매달 휘발유 비용으로 수백만 동을 써야 할 거예요."라고 지적했습니다.
전기 자동차와 휘발유 자동차 간의 또 다른 뚜렷한 차이는 유지 보수 비용입니다. VF 5를 7만 km 이상 사용한 후 하노이의 차주인 딘 콩탕 씨는 차량 유지 보수 비용이 한 번에 약 30만~40만 동에 불과하다고 말했습니다.
전기 자동차에는 엔진 오일, 오일 필터 또는 점화 플러그와 같은 항목이 없습니다. VinFast 자동차의 정기 유지 보수 주기는 현재 15,000km 또는 1년 수준이므로 공장 진입 빈도도 휘발유 자동차보다 훨씬 적습니다.
예를 들어, 한 가족이 한 달에 약 1,000km를 주행하면 1년 후 약 12,000km를 축적할 수 있습니다. 이 사용 수준으로 차량은 1년에 한 번만 유지 보수를 받으면 됩니다.
VinFast 전기 자동차 구매자의 경우 첫 번째 자동차에 대한 지출을 상당히 명확하게 예측할 수 있습니다. 초기 자본은 재정 정책 덕분에 크게 감소할 수 있고, 우대 기간의 충전 비용은 거의 0이며, 정기 유지 보수 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 덕분에 오토바이에서 자동차로 전환하는 것은 월별 사용 비용에 큰 변화를 가져오지 않습니다.
