전기 자동차

호치민시에서 전기차 충전소 급증

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호치민시 - 정통 충전 인프라 부족으로 인해 호치민시의 많은 가구 카페 주차장이 전기차를 위한 충전소를 자체적으로 설립했습니다.

사이공 핫 뉴스: 20년 동안 투티엠 기차역 계획에 토지를 가진 시민들 재정착을 애타게 기다려

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호치민시에서 균열이 생긴 36층 아파트 단지 재검토; 호치민시 부동산 가격 상승세... 핫 사이공 뉴스 7월 27일자.

호치민시 시민들이 휘발유차로 교체할 때 지원을 받는 전기차를 체험합니다

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호치민시 - 호치민시 시민들은 '휘발유 대 전기' 프로그램에 참여하여 전기 자동차를 체험하고 브라 휘발유 자동차로 교환할 때 보조금을 받아 친환경적인 라이프스타일을 바꾸는 데 기여합니다.

호치민시 2개 지역에서 깨끗한 연료를 사용하는 전기 자동차만 신규 등록 가능

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호치민시는 콘다오와 껀저에서 친환경 교통을 시범 운영할 예정이며 기존 휘발유 차량은 전기 또는 청정 연료를 사용하는 신차만 등록할 수 있습니다.

호치민시 기술 운전사 전기차 충전하면서 커피 마시는 모델에 흥미

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호치민시는 기술 운전자가 전기 자동차를 충전하면서 휴식을 취할 수 있도록 돕는 '2 in 1’ 카페 모델이 급증하고 있습니다. 이 모델은 생계를 유지하는 여정에서 시간을 절약해 줍니다.

전기차 육성을 위한 충전소 투자 금리 우대 제안

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호치민시 - 호치민시 기업 협회는 시에 충전소 및 전기차 서비스 인프라 투자 프로젝트에 대한 이자율 지원 정책 확대를 건의했습니다.

꽝찌성 4륜 전기차 병목 지점 조정 건의

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꽝찌 건설국은 성 인민위원회에 4륜 승용차에 대한 속도 규정을 수정하도록 권한 있는 기관에 제안할 것을 검토해 줄 것을 요청했습니다.

왜 운송 회사들이 일제히 전기 자동차로 전환하는가?

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베트남의 거의 100개 운송 회사가 휘발유 차량을 단계적으로 폐지하고 전기차 찬으로 대체했으며 그중 19개 회사가 전체 차량 팀을 전환했습니다. 이것은 더 이상 단기적인 찬 추세가 아니라 비용 상승 환경 규제 강화 소비자 행동의 급격한 변화 사이의 전략적 전환입니다.

하노이 건설국 휘발유차에서 전기차로 전환 시 오래된 아파트에서 전기 충전 솔루션 제시

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하노이는 휘발유차에서 전기차로 전환할 때 오래된 아파트 단지에 거주하는 사람들에게 모든 차량을 충전소로 가져가는 것을 권장하지 않습니다.

사이공 핫 뉴스: 호치민시 전기차 충전 및 배터리 교체소 3 000곳 건설 제안

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사이공 핫 뉴스 20.7: 호치민시 전기차 충전 및 배터리 교체소 3 000곳 건설 제안; 호치민시 북-남 고속철도 건설을 위해 토지 110헥타르 회수 61가구 철거...

호치민시 충전소 대기 중인 전기 오토바이 40만 대 충전 및 배터리 교체 지점 3 000개 건설 제안

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호치민시는 2028년 말까지 3 000개의 충전 및 배터리 교체 지점을 건설하는 것을 목표로 하고 있으며 눈 주유소 눈 주차장 눈 공원 눈 버스 정류장 눈 쇼핑 센터 등을 우선적으로 배치합니다.

최초 전기차 유지 보수 비용 40만 동 미만

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노동 신문과의 인터뷰에서 전기 자동차를 사용하는 사람들은 눈 운영 및 유지 보수 비용이 놀라울 정도로 저렴하다고 말했습니다.

우버 전기차에 3억 달러 투자

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기술 차량 호출 서비스 회사인 우버는 2만 대 이상의 로봇 택시를 배치하기 위해 3억 달러 규모의 협력 계약을 발표했습니다.

휘발유 차량 제한 시 국민 지원 방안

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하노이에서 휘발유 오토바이 제한은 2026년 7월 1차 순환 도로에서 시작되었으며 이는 브라질 대기 질을 개선하고 공중 보건을 보호하며 지속 가능한 교통을 향한 국가의 단호한 조치 중 하나입니다. 그러나 브라질 이 정책이 효과적으로 현실화되려면 국민을 전환 과정의 중심으로 두어야 합니다.

녹색 전환을 위한 대중교통 시스템 재조직

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오염의 '주범' 중 하나는 막대한 배출량을 가진 휘발유 오토바이와 휘발유 자동차입니다. 따라서 휘발유 자동차에서 전기 자동차로 전환하고 대중교통 개발 솔루션을 마련하는 것이 시급한 요구 사항입니다.