즉각적인 경제적 효과를 가져오는 투자 결정
Ron 95 휘발유 가격은 거의 50%, 디젤유 가격은 2월 말 대비 60% 이상 상승하여 투입 연료 가격이 많은 사업체에 큰 압력이 되었습니다. 호치민시의 자동차 장식 및 미용 시설 소유주인 Do Chi Dong 씨의 경우 그의 팀에 3대의 자동차가 휘발유를 "마실" 때 압력이 더욱 커집니다.
그는 이스즈 D-Max만 해도 3~4일에 한 번 연료를 보충해야 하며, 한 번에 약 300만 동이 소요되는 반면 현대 스타렉스 가솔린 엔진은 600만 동을 소비하고 스즈키 밴에 휘발유 비용이 추가된다고 계산했습니다. 총해서 매달 연료비로 수천만 동을 지출해야 합니다. 휘발유 가격이 계속 높게 유지된다면 이 지출은 20~30% 더 증가할 수 있습니다.
그것이 동 씨가 빈패스트의 소형 전기 화물차인 EC Van 모델을 팀에 긴급히 추가하기로 결정한 이유입니다. 점점 더 높은 수치 대신 빈패스트의 무료 충전 정책 덕분에 이 모델에 대한 월별 지출은 거의 0이 될 것입니다. 연료비로 수억 동을 쓰는 대신 절약된 돈은 그가 빨리 투자금을 회수하고 빠르게 이익을 내는 데 도움이 될 것입니다.
또한 이 장점을 일찍부터 인식했기 때문에 빈패스트가 EC Van을 출시하자마자 동 씨는 돈을 투자하기로 결정하고 호치민시에서 차량을 받는 최초의 개인 고객 중 한 명이 되었습니다. 특히 현재와 같이 연료 가격이 "급등"하는 시기에 운영에 들어간 지 몇 달 후 동 씨에 따르면 EC Van으로 전환하기로 한 결정은 더욱 뚜렷한 경제적 효과를 보여줍니다.
무거운 짐을 마음대로 운반하며 운전기사를 모든 디테일까지 "사랑합니다".
비용이 기업이 화물차 모델에 관심을 갖는 이유라면, 작동 능력이 장기적인 운영 효율성을 결정하는 요소입니다. 동 씨에게 이것은 EC Van이 매우 뚜렷한 차이를 만들어내는 점이기도 합니다.
호치민시에서는 화물차가 교통 체증이 심하고 자주 정차-주행하는 조건에서 지속적으로 작동해야 합니다. 내연 기관과 수동 변속기를 사용하는 밴의 경우 엔진룸에서 발생하는 소음과 열이 운전자를 스트레스받게 하는 경우가 많습니다. 반대로 EC Van은 부드러운 작동 품질과 시원한 실내로 운전자가 하루 종일 편안한 상태를 유지할 수 있도록 도와줍니다.
동 씨는 EC Van이 전기 파워 스티어링 휠을 사용하고, 자동 변속기 차량과 유사한 제어 방식을 사용하면 운전자가 기존 수동 변속기 밸브에 비해 작동 강도를 크게 줄일 수 있다고 평가했습니다. 더 이상 교통 체증 상황에서 클러치 레버와 기어 레버를 지속적으로 조작할 필요가 없으므로 운전자의 부담도 훨씬 줄어듭니다.
사업 운영 과정에서 동 씨는 EC Van이 2.6m3 용량의 후방 화물칸과 650kg의 적재량 덕분에 쇼룸의 요구 사항을 완벽하게 충족한다고 말했습니다. 그의 말에 따르면 차량은 2대의 오토바이와 많은 부품을 수용할 수 있으며 안정적인 작동 능력을 보장합니다.
동 씨는 "우리 차량의 배송 일정은 일반적으로 호치민시 시내에서 하루 평균 150km를 운행하며, 심지어 롱안과 같은 인근 지방까지 운행하며, 한 번 충전으로 최대 175km까지 주행할 수 있는 여유 공간이 충분합니다."라고 말했습니다. 특히 그는 EC Van의 엔진의 즉각적인 가속 능력과 민첩성을 높이 평가했습니다.
기능과 경제성 간의 균형을 고려할 때 도찌동 씨는 이것이 여전히 효율적인 운송 수단이라고 단언했습니다. 실제 경험 후 그는 운송 차량 팀을 계속 확장하기 위해 EC Van을 추가로 투자하는 방안을 고려하고 있다고 말했습니다.
