지역 연계, 관광객 유지

Thanh Chân |

공간 확장부터 지역 간 제품 개발까지 호치민시 관광은 도약할 수 있는 유리한 조건이 많습니다. 시는 이러한 이점을 관광객의 체류 기간 연장의 동력으로 바꾸기 위해 많은 솔루션을 동시에 시행하고 있습니다.

지역 연계, 관광객 경험 향상

행정 구역을 확장한 후 호치민시는 관광 공간이 확장된 새로운 개발 단계에 접어들었습니다. 환승 지점일 뿐만 아니라 도시에서 바다, 문화에서 휴양까지 연결되는 다양한 제품 생태계를 갖춘 목적지가 될 기회에 직면해 있습니다. 그러나 이러한 이점을 활용하기 위해 제기되는 문제는 효과적으로 연결하고 관광객을 유지할 수 있는 제품을 구축하는 방법입니다.

호치민시 관광 협회 회장인 응우옌티카잉 여사는 관광은 종합 경제 산업이므로 지속 가능한 발전을 위해서는 반드시 연계해야 한다고 말했습니다. 연계해야만 역량을 창출하고 제품을 다양화할 수 있으며, 국내 산업뿐만 아니라 다른 분야에서도 가능합니다.

연계는 지역이 고유한 특산품을 공동으로 구축하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 완전한 경험 체인으로 연결됩니다. 공간 확장 과정 후 호치민시는 관광 상품을 다양화할 수 있는 더 많은 조건을 갖게 됩니다. 제기되는 문제는 도시 관광 산업이 이러한 조건을 관광객을 유지할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 제품 체인으로 연결하는 방법을 알아야 한다는 것입니다.

이전에는 호치민시에서 관광객의 체류 시간이 기대만큼 길지 않았습니다. 현재 지역 확장 및 연계를 통해 목표는 주변 목적지를 활용하여 여행을 연장하고 관광객의 체류 시간을 늘리는 것입니다.

카잉 여사는 인적 자원이라는 이점을 바탕으로 호치민시는 정책을 신속하고 효과적으로 시행할 수 있는 능력이 있다고 강조했습니다. 현재 관광 활동 및 이벤트는 다양하고 실질적으로 조직되어 지역 사회와 관광객 모두에게 서비스를 제공합니다. 장기적으로는 다양한 상품 개발이 여전히 중요한 요소이며, 그중 휴양과 의료 관광, 스포츠, 쇼핑과 같은 강점 유형을 결합하면 숙박 시간을 연장하고 관광객의 지출을 늘리는 데 기여할 것입니다.

현재 관광 기업도 단기 시내 투어부터 지역 연계 투어까지 제품을 적극적으로 새롭게 하여 시장의 다양해지는 요구를 충족시키고 있습니다.

비나그룹 관광 회사의 응우옌 민 만 부사장은 헬리콥터를 이용한 호치민시 상공 관광 투어가 2026년 3월부터 다시 운영될 것이라고 밝혔습니다. 여행사와의 협력 협정과 호치민시 관광국의 동행에 따라 기업은 시내 중심 지역에서 바로 이착륙 지점을 확장하기 위해 적합한 위치를 계속 찾고 있습니다.

만 씨에 따르면 이 제품은 관광객들의 큰 관심을 받고 있으며 도시의 고급 관광 상품 체인 구축 전략의 다음 단계 중 하나가 될 것입니다. 앞으로 기업은 헬리콥터 체험과 요트, 골프 및 기타 고급 서비스를 결합하여 고품질 관광 생태계를 형성하고 고객 흐름을 최적화하며 경험 가치를 높이는 데 기여할 계획입니다.

한편, 비엣트래블 여행사 부사장인 후인판프엉호앙 여사는 회사가 호치민시에 많은 상품을 개발했다고 밝혔습니다. 투어는 붕따우, 껀저와 같은 목적지와 도시 중심부를 결합하여 1~3일 동안 유연하게 설계되어 여름 성수기에 관광객의 경험을 다양화합니다.

다양한 관광 상품

낮부터 밤까지 호치민시 관광은 점차 매끄러운 경험 체인을 형성하여 관광객의 경험을 높이는 데 기여하고 있습니다. 그중 호치민시의 야간 관광은 점점 더 다양한 제품으로 하이라이트가 되고 있습니다. 사이공 강 유람선, 2층 버스, 야간 타오깜비엔 방문부터 꾸찌 터널 탐험 투어까지 모든 제품이 긍정적인 관광객 수를 기록하고 있습니다. 응우옌후에 보행자 거리나 음식 거리와 같은 공간도 항상 활기를 띠고 있습니다. 합병 후 호치민시의 야간 관광 개발 공간은 계속 확장되어 새로운 제품을 형성할 수 있는 많은 기회를 열었습니다.

안선람 동즈엉 돛단배 유한회사 이사는 핵심 요소는 특히 야간 음식 부문에서 시장 수요에 맞는 제품을 구축하는 것이라고 말했습니다. 최근 강 관광이 강력하게 발전하여 많은 고품질 유람선이 운영에 투입되어 도시 관광 이미지를 높이는 데 기여했습니다.

호치민시 재무부에 따르면, 재편 후 호치민시의 자연 면적은 6,772.59km2, 인구 규모는 14,002,598명이며, 아세안 지역의 중심지이자 국제 교류 관문인 유리한 위치에 있습니다. 빈즈엉 및 바리아-붕따우와의 합병은 대규모 도시-산업-관광-해양 연계 공간을 열어 시간 요소를 보다 효율적으로 활용하는 방향으로 성장 모델을 재구성하는 데 유리한 조건을 조성하며, 그중 야간 경제가 중요한 구성 요소입니다.

호치민시 관광국 국장인 Pham Huy Binh 씨는 행정 구역 확장으로 인해 호치민시는 현재 매우 큰 관광 자원과 잠재력을 보유하고 있다고 말했습니다. 이전에는 도시가 주로 환승 지점 역할을 하여 관광객을 맞이한 다음 다른 지역으로 연결했습니다. 그러나 현재 호치민시는 관광 생태계에서 거의 "모든 것이 있는" 다양한 유형을 개발할 수 있습니다.

빈 씨에 따르면 야간 경제를 발전시키기 위해서는 우선 낮 경제를 잘 발전시켜야 합니다. 낮에는 관광객들이 방문하고, 배우고, 탐험합니다. 그로부터 저녁에 경험하려는 욕구가 형성됩니다. 이를 바탕으로 호치민시는 MICE 관광, 휴양 관광, 의료 관광에서 문화 관광, 음식 관광에 이르기까지 관광 상품의 수준을 점진적으로 높여 관광객의 증가하는 요구를 충족시키고 있습니다. 현재 도시에는 많은 독특한 상품이 있으며 계속해서 발전하고 있습니다.

호치민시 관광 산업은 또한 베트남 관광, 특히 호치민시 관광을 발전시키기 위해 많은 장기적인 해결책을 시행하고 있습니다. 이와 함께 시는 목적지 홍보 및 지역 연계를 강화하여 관광객들이 호치민시의 다양성과 매력을 더 잘 이해하도록 돕고 있습니다.

시 관광 산업은 "관광객을 유지하고 지갑을 여는 것"이라는 모토를 확인했습니다. 2026년 1분기에 호치민시 관광 산업은 관광객 수와 수익 모두에서 긍정적인 성장을 기록하여 관광객을 유지하는 데 초기 성과를 보였습니다.

Thanh Chân
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